发动机水温高容易导致锅炉沸腾和发动机拉缸。

发动机水温高的原因往往是防冻系统引起的。

冷却系统由散热器、水泵、节温器、风扇、防冻液加注水箱、水管、气缸体、气缸盖、水温传感器、水温表等部件组成。各部件的作用如下：

散热器由无数个三至四层并排的扁管组成，安装在左、右水室内形成水箱，各扁管之间安装波浪形翅片形成散热器。发动机工作产生的高温通过水管循环，起到冷却作用。

水泵由水泵轴、轴承、水封、水泵叶轮、水泵外壳和水泵皮带轮组成，作用是滑轮带动水泵的叶轮旋转产生引力，将发动机的水送到散热器，从而达到降温的效果。

节温器安装在气缸盖的进水口和出水口上，能够控制发动机水温达到正常工作温度范围内。

风扇是电子调温的，大部分开90度。温度越高，风扇转速越高。温度高于65度时，离合器闭合，风扇转速增加。外界冷空气被吸入，通过散热片降低散热器和发动机的温度。

气缸体和气缸盖通过水泵的作用，气缸体内有许多水道，使防冻液在气缸体和气缸盖之间循环，将发动机活塞工作的温度降低到300-500度，达到正常工作温度的90度。

水温传感器能够将发动机的水温立即传送到计算机进行分析，并在仪表上显示读数。

水温过高故障排除方法：

1.检查防冻液是否有泄漏，从供水箱入口添加防冻液至限定值。

2.检查风机是否正常工作，水温高时检查风机是否正常转动。

3.检查温控器，并更换节温器。

4.更换气缸垫片。

5.检查水泵，启动发动机，来回踩油门，看水箱里的防冻液是否翻滚。

6.清洗暖气片，可以用刷子慢慢地横向扫去外部的污垢。也可以用喷雾器喷水清洗散热片，可以深入内层，但压力一定不能太高。可以用专用的水箱清洁剂清洁水箱内部，并确保再次加注防冻液。