冷却时不要浇冷水发动发动机。那样的话，发动机缸体可能会骤冷破裂。

正确方法是：戴：手套，在水箱盖上多放一块折叠湿布，水箱盖轻轻拉开小间隙，待水蒸气缓慢排出，水箱压力降低后，再补充凉水或防冻液。

发动机水温过高故障的原因和处理方法如下。

1、温度过高或温度指示灯不断闪烁时，停车检查水箱冷却水是否正常，水箱、水管及各接头有无泄漏；

2、发动机温度过高时，可以用手触摸上水道和水下管道的温度判断故障部位。如果两水管的温差较大，可以判断恒温器不工作。中途暂时不能购买零部件的，拆除恒温器进行应急处理，返回岗位后及时更换；

3、冷却系统有空气时，会形成空气阻力，造成冷却水循环不畅，发动机温度过高。通过以下方法进行排气：使发动机高速旋转，轻轻扭转水箱盖，排气后不久，部分冷却水与气体一起流出。重复此操作多次，直至感觉煤气已排完，排除故障后及时补充冷却水；

4、车辆长期在土路或泥泞道路上行驶，散热器上有污物，长期影响散热效果，水温过高时，可先向散热器格栅喷吹压缩空气，再用水管冲洗。