长期在 ECO 模式下运行，真的会增加碳的蓄积吗？

首先，需要了解 ECO 模式的工作模式。主要分为主动和被动两种。活动的有 ECO 开关按钮，接通后可以调节油门的速度。而变速器换挡逻辑通过节气门的开度来提高油耗。也就是说，打开生态模式后，如果踩油门，响应会变慢。转速上升也会变慢，很多车主也有这种感觉。在 ECO 模式下，车会变得慢，驾驶会变得无力。通过牺牲动力来提高油耗。

那个被动的东西没有按钮。车辆在当前状态下油耗较高时，环保灯点亮。而踩油门转速高的话，环保灯就会消失。只要发动机运转，就会产生碳。因此，ECO 是一群认为会产生更多碳的朋友。

你可能以为由于 ECO 模式长期处于低转速状态，会产生更多的碳，这种想法是完全错误的。ECO 模式简单来说就是降低汽车的转速，所以即使不使用 ECO，轻轻踩油门，车辆也会低速旋转。所以即使你不能开启这个模式，积炭还是会发生的。并不是你开车的话那个就会增加。

那么，这个生态模式是在我们平时开车的时候开还是关掉呢？如果只是想省油的话，可以开启，也不用担心积碳。但是去高速行驶的时候还是建议关闭。因为生态模式在特殊条件下不会起作用。例如，在高速行驶时，如果车速为120KM/H，则行车电脑会优先考虑发动机输出和效率问题，部分车型会积极关闭环保模式。另外，车辆处于怠速中或者N档P档中的情况下，ECO也同样不起作用。另一种情况是车辆需要较大的转矩输出。例如上坡或突然加速，行车电脑会优先考虑车辆的动力，这种模式也不起作用。如果你想减少积碳的话，必须从驾驶习惯中解决。避免长时间的高档车、低转速车。加油时要在第一汽油标签上正确编号，不要随意降低汽油标签。第二，不要加来源不明的油。劣质汽油含有大量的胶体和杂质，进入发动机燃烧后会积累更多的碳。

既然生产了 ECO 模式，就有其作用，只要使用得当就不会有其他影响。 【产品特点】:本品能有效清洗化油器内外污物胶体和积碳物，也用于专业清洗各类机械零部件和工业领域。 【使用方法】:取下附带的延长软管，插入喷嘴的喷出孔，对准需要清洗的部分，按下喷嘴即可。 【洗化油器时】: 1、首先拆下空气滤清器，过滤空气后取出纸芯。 2、启动发动机，加大油门，保持转速在5000转以上。 3、将气化器清洗剂喷洒在化油器上。 4、清洗剂及时清洗气化器内污物和沉积物，并通过排气管排出车外。