紧凑型SUV市场，这几年来是国内销量最大的细分市场之一，备受国内消费者的关注。作为这个细分市场中的两款主力车型，宝沃BX5和本田缤智具有各自鲜明的特色，成为消费者在选购汽车时重要的参考比较对象。

 
整车尺寸，宝沃BX5全面领先

紧凑型SUV有一个很大的弊端就是车内空间不足。而宝沃BX5在设计之初就考虑到了这个问题，因此希望通过更为高效紧凑的底盘设计，来最大程度提升车内空间。在和本田缤智的对比中，宝沃BX5取得全胜，取得这个成绩非常不易。

整车操控，宝沃BX5更胜一筹

动力是衡量一台车性能好坏的重要参考指标，宝沃BX5兼具强劲的动力和高效的燃油经济性，尤其是利用较小的排量却能爆发出相比于缤智更大的扭矩，足见宝沃在发动机设计和调校方面的功底非常深厚。最大扭矩往往能够决定车辆的加速性能，而最大功率则决定车辆的最大速度，在城市道路拥堵的情况下，最大扭矩的重要性远胜过最大功率，因为车辆在城市中几乎没有办法以最大速度全速前进，但却可以依靠最大扭矩，轻松完成对于其他车辆的赶超。

而在底盘架构上，宝沃BX5采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，而本田缤智则是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构。扭力梁后悬挂成本更低，底盘调校也相对门槛较低，但是其性能受到机械结构制约，没有办法将车辆的动力性能很好地发挥出来，因此在中高端车型上，几乎很难看到扭力梁后悬挂的使用。所以在车辆底盘操控性上，BX5完胜缤智。

众所周知，德国的高速公路通常都会预留一条不限速的车道，因此德系汽车厂商设计出来的车型往往在动力和底盘操稳性上更有优势，这也就让按照德国工业4.0标准打造的宝沃BX5在天生就有不小的操控优势。而日系车型往往更为注重节油，在技术使用上也相对更加保守，因此在操控和动力这两方面略有不足。

整车安全，BX5不计成本

在国内，按照德国工业4.0标准打造的宝沃BX5，在被动与主动安全方面更是有着自己的独到之处，为国内消费者提供最为安全的出行保障。

在被动安全领域，BX5按照E-NCAP五星安全标准进行设计，车身结构中不计成本地大量使用高强度钢，占比高达77.9%，大幅领先日系的缤智。BX5更是通过相关工程人员的丰富工程经验的积累，在乘员舱区域多处采用了热成型钢板并形成了坚固的笼式结构，使得整车抗拉强度最高达到1500Mpa，连同全车4400个焊点，共同为消费者筑起牢不可破的安全长城。

在主动安全领域，宝沃BX5更是越级搭载了多项安全配置，成为紧凑型SUV这个细分市场中的标杆车型。首先BX5搭载了16项电子安全配置，包括CBC、EBP、STC、ESC、EPB+Auto hold等不少原本在中型SUV上才搭载的配置，在BX5这款紧凑型SUV上都有所体现。这些主动安全配置时时刻刻为驾乘人员提供安全的守护，自动在遇到各种极限工况或者驾驶人员稍有疏忽时，主动发挥各类保障功能，能够极大地提高车辆的行驶安全性能。

考虑到泊车时候可能遇到的各种问题，BX5还配备了全景泊车影像+倒车影像系统。即通过事先安装在车辆四周的摄像头，实现车辆四周360度监控，同时可以任意选择任一车载摄像头作为主画面进行监控，帮助BX5的车主在小区泊车以及狭小空间的车辆移动上提供支持。而本田缤智顶配也就只有倒车影像，全系都无法搭载360⁰全景影像，不得不说是一个很大的遗憾。

通过上述的产品性能对比，我们可以发现宝沃BX5无论是在动力总成、整车操控以及安全配置上都更有竞争力，不仅对于缤智建立起了不小的比较优势，在很多方面还是整个细分市场的领导者。尤其是在安全领域，BX5无论是在设计理念还是实际配置上，都刷新了紧凑型SUV的新高度，为消费者提供最为安全的出行体验。在购买车型时，还有什么比安全更为重要的因素吗？