1兼职4wd有什么好处和坏处？兼职四驱技术成熟，结构简单，可靠性好。另外不需要中央差速锁，成本比全时四驱低很多。正常行驶时，采用两驱模式，更加经济灵活。在路况不好的情况下，四驱可以提高汽车的通过性。缺点：兼职四驱对高速公路意义不大，对驾驶技术要求高。因为兼职四驱连接相当于硬轴连接，所以在使用四驱模式时需要非常谨慎。在高速公路上转弯时，切勿使用四驱模式。在沙地、雨天、雪地和冰面上启动机器时，不能使用四驱模式。分时四驱是汽车四驱系统的一种形式，是指驾驶员可以根据路况通过打开或关闭分动箱来改变两驱或四驱的模式，从而实现两驱和四驱的自由转换。兼职四驱通常只采用前轮或后轮驱动的四驱。在雪地或碎石路上可以切换到四驱，也叫选择四驱。这也是越野车或者四驱SUV最常见的驾驶方式。2兼职四轮驱动中有哪些兼职四轮驱动suv车型？猎豹、BAIC、江铃驭胜、铃木吉姆尼、三菱帕杰罗、丰田普拉多、JEEP Shepherd、悍马等SUV车型都采用了非全时四驱系统。兼职四驱系统是驾驶员可以手动选择两驱和四驱的四驱系统。当汽车行驶在不同路段时，驾驶员可以根据路况决定是采用两驱还是四驱。兼职四驱系统主要由驾驶员手动切换，通过打开或关闭分动箱来改变两驱或四驱模式，这也是一些硬派越野车常见的驾驶模式。兼职四驱系统最显著的优点就是可以根据汽车的实际行驶情况来选择驾驶模式。采用兼职四驱系统可以保证车辆的通过性和动力性能，同时也可以兼顾车辆的燃油经济性。因为分动箱没有中央差速器，所以四驱不能在硬地上使用，尤其是过弯的时候。所以，只有在车轮打滑的情况下，才能使用兼职的4WD。一旦行驶在一些好的路段，就要及时切换两驱。