当特朗普决定对原产于中国的进口商品加征25%的关税，涉及金额约500亿美之后，中国做出明智应对，也对美国进口到中国的大豆、化工品以及汽车等加收25%的关税。
别的行业暂且不说，从美国进口到中国的汽车价格注定上涨，这对于汽车圈来说是一个惊天的新闻了。因为，那些美国品牌进口汽车受了不小连累，让一直辛苦做宣传的美国品牌车型一夜回到解放前。因为中国消费者对于汽车的价格以及性价比十分在意，价格不好，再好的车可能也不能成为消费主流。
不过，对美国进口到中国的进口汽车加收关税，可不只美国品牌那么简单，在美国生产的宝马X5、奔驰GLS这样的车型也受到了牵连。
那么，关税上涨对于消费者来说，哪几个美国品牌车型会让消费者感到遗憾呢？
福特Mustang、探界者
福特Mustang作为美国十分标志性的肌肉车，受到很多消费者的青睐。在美国这是一种情怀和象征，但在中国，福特Mustang则是耍酷车型最容易触碰到的，因为2.3T的车型进口后仅售33万元左右。33万买一台十分炫酷的双门跑车，简直是实惠到家了。
福特探险者在过去或许很少有人会喜欢，车身大、费油、零配件问题等等都不如霸道来得实在。而随着越来越多人熟悉探险者车型，马路上跑的探险者越来越多。之所以现在有一定销量，是因为在30多万元区间内，探险者是最大的SUV，有些消费者就喜欢大空间，喜欢后面放倒后变成的“双人床”。
不过，福特的这两款不错的车型价格上涨后就会失去性价比，再加上本身品牌力的问题以及福特汽车整体做工水平的欠缺问题，都会让这两款车失宠，略显遗憾。
Jeep 牧马人、大切诺基
如果说玩越野，牧马人永远是标杆一样的存在，正如Jeep的广告语所说，“并不是所有jeep都叫Jeep”。牧马人凭借着非承载式车身以及优秀的四驱系统，让其可以应对各种复杂路况。不夸张的说，如果这个路段牧马人过不去，你也别开着其他车轻易尝试了，那都是徒劳。并且牧马人的沙哈拉车型将价位低到了40万元区间，这对于喜欢越野性能的消费者来说是一个红利。
而对于大切诺基来说，这个名字已经是如雷贯耳。并且，如今的大切诺基换装8挡手自一体变速器后，不再是过去的“油老虎”，这让喜欢用舒适方式越野的消费者有了选择。并且3.6L发动机曾荣获世界十佳发动机，这也让大切诺基有着值得自信的产品实力。如果论通过性、豪华型以及舒适性兼备，大切诺基的综合实力是宝马X5、丰田陆地巡洋舰等车型不能相比的。
不过，如果关税上涨，这两款优秀的美系SUV可能没有那么高的性价比了。如今消费者期待美系车能够再便宜些，毕竟品牌的豪华度不够，但如果价格不降反升的话，消费者或许只能选择“替代品”了。没有了牧马人和大切诺基的支撑，即将上市的国产大指挥官或许也难以撑起Jeep品牌的豪华形象。
除了以上几款车型外，其实林肯旗下的大陆、MKX，雪佛兰的科迈罗，克莱斯勒300C、大捷龙等也都有一些销量，但这些车型销量不高，性价比也不算高，所以对于消费者来说还不算十分遗憾。当然，像凯迪拉克凯雷德、福特F-150这样的车型该买的人还会买，因为他们大多不差钱。
尽管大狮兄认为进口关税的上涨，对个别美系车型来说还是挺遗憾的。但进口美系车仍然不是中国汽车消费市场不可替代的产品。所以，这些美国进口来的进口车价格上涨，对于消费者来说影响不大。没有美国车可以选择日本车、德国车等等。
大狮兄相信中国对美国的这次贸易反击，一定会让美国车企以疼得够呛，林肯、福特等品牌在中国汽车市场本来就需要更坚实的用户基础，却被这次风波打击得更加难以取得民心，想想真替美国车企惋惜。如果特朗普总统仍然坚持不理智的“任性”，或许美国这个汽车强国也会因为中国汽车市场而变得没那么强了。
