1. 转速越低，能量损失越少。这是因为在低速时，发动机的机械损失和能量浪费都会减少，从而节省汽油。发动机是一种工作机制，其中活塞不断地移动，将线性运动转化为旋转运动。

2. 内部摩擦越小，越省油。当活塞不停地左右移动时，内部的其他部件通常会相互摩擦。随着发动机转速的增加，摩擦越来越快，也越来越剧烈，需要更多的汽油来产生动力来应对摩擦。另一方面，在较低的转速下，内部零件的摩擦较小，发动机机械效率较高，燃油利用率也更高。

3. 低速泵的扭矩相近，气体损失较小。在低转速下，如果发动机的输出扭矩与高速时相近，那么发动机输了。