1要不要清洗汽车空调？清洗汽车空调很有必要：1。因为汽车空调在运行中，空气中80%的微小灰尘和细菌通过过滤网进入空调，与冷凝水粘结后粘在蒸发器上，影响空调的制冷和散热。由于蒸发箱和通风管道的潮湿环境以及表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床，产生物品的腐烂气味，这些气味会污染开着空调的整个车厢，并被吸入人体，导致“汽车空调病”；2.同时，污垢阻碍循环，最终导致制冷系统工作压力和压缩机运行负荷增加，表现为制冷制热率下降，耗电量和油耗增加，噪音增大，甚至损坏空调，细菌病毒污染空气，传播疾病，严重危害人体身心健康；3.目前人们对空调清洗的概念还停留在清洗滤网上，但实际上，脏东西和各种细菌(葡萄球菌、军团菌、曲霉菌、流感病毒等。)藏在蒸发箱的铝片缝隙里。从表面上看，它们隐藏在空调中，并通过循环气流不断进入车内空气中。长时间呆在这样的环境里，会头晕、犯困、难受、容易。2.汽车空调应该开内循环还是外循环？最好打开内循环，开窗通风，让车内外空间对流，以缓解玻璃起雾现象：1。当相对湿度达到100%时，空气中的水汽会凝结成微小的水滴悬浮在空气中，使地面上的能见度降低。这种天气现象被称为雾。大多数发生在春季的二月和四月之间。形成条件是：第一，冷却，第二，加湿，增加水蒸气含量。有辐射雾、平流雾、混合雾、蒸发雾等。2.当空气中所含的水蒸气达到最大值时，它就饱和了。空气的温度越高，空气所能容纳的水蒸气就越多。1立方米的空气，在温度为4时，最多能容纳6.36克水蒸气；3.当温度为20时，1立方米空气中的最大水蒸气含量为17.30克.如果空气中的水蒸气比一定温度下的饱和水蒸气多，多余的水蒸气就会凝结出来。当足够多的水分子与空气中微小的尘粒结合，水分子本身也会相互结合，变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和，凝结成水滴，主要是温度下降造成的。这也是为什么秋冬早上多雾的原因。