如果你想换一换外面的空气，就打开外循环。如果只是需要制冷，开启内循环会更好。停车的时候开车载空调是肯定要耗油的，因为车载空调是靠汽车发动机的运转来驱动的。只要发动机运转，就会消耗机油，不同车型的机油消耗量不同。

用什么样的循环模式开空调，视情况而定，使用事项如下：

1。在外循环状态下，车外的空气是借助风扇吸入车内的，所以车外和车内的空气通道是循环的，风扇吹来的风来自车外。即使不开风扇，汽车行驶时仍有气流吸进车内，补充车内新鲜空气。有时候感觉风扇关了还有风，只是因为车主设置了外循环。在城市中行驶，遇到拥堵时，车内会充满尾臭味，这是利用外循环吸入路上的汽车尾气造成的；

2.内循环状态下，车内外气流通道关闭，不开风扇就没有气流循环。打开风扇时，吸入的气流只来自车内，形成车内气流循环。内循环的关键是立即有效地阻止外界的灰尘和有害气体进入车内，如在行驶通过烟尘、灰尘和异味区时或车辆行驶密集、紧凑时，阻止前车排放的有害废气。此外，另一个功能是保温；

3.内循环多用于堵车，外循环多用于高速。内外循环的使用应与空调和暖风相结合。借助外循环，可以在车外呼吸新鲜空气。高速行驶时，时间长了，感觉车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就要利用外循环让微风进来。冬天感觉太热送不了暖气。可以关掉风扇，启动外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉更舒服。

4.打开空调降低车内温度。这个时候一定不要在外面循环。偶尔打开外循环，呼吸点新鲜空气。有些人在夏天使用空调时总是抱怨制冷效果不好。我觉得是不小心设置成了外循环状态，车外的热空气不断流入车内，温度当然不会下降。