1汽车开空调应该开内循环还是外循环？内循环多用于堵车，外循环多用于高速。内外循环的使用应与空调和暖风相结合。有了外循环，就可以在车外呼吸新鲜空气了。高速行驶时，时间长了车内空气会感觉浑浊，人会感觉不舒服，窗户也打不开。应该利用外部循环来点燃微风。冬天太热，送不了暖气。可以关掉风扇，打开外循环，保持车内温度，空气清新感觉更舒服。采用外循环时，从车外调节进气，内循环就是车内空气循环。内循环可以提高空调效果，相当于对室内冷空气进行再冷却。空调效果肯定更好。但长期使用内循环会降低车内空气质量，可能会让人头晕。你应该先启动内循环几分钟，然后用外循环几分钟，让新鲜空气进入车内，提高空气质量。如果空调内外循环的开关是机械杠杆而不是按钮，可以把杠杆放在内外循环的中间，室外空气可以适量进入，既能提高空气质量，又能提高空调效果。并不是说汽车的空调只能用内循环或者外循环。当然，两者可以互换使用，但是一定要注意，如果车辆长时间不使用空开开关，特别是在这种炎热的夏季，建议对空开开关进行清洁保养，让农村地区的空开开关能够正常工作。2汽车开空调后没电是怎么回事？车子空跑后动力不足很正常。车越老，这种现象越明显。因为汽车是靠发动机驱动的，而空气压缩机的动力来自汽车发动机，所以在开空气的过程中会损失一部分动力，让人感觉汽车加油慢，动力不足。首先，我们一般的汽车空压机功率在2-5kw左右，你可能觉得对发动机来说不是很大，因为现在主流的自吸发动机最大功率可以达到80kw以上。这样看来，空压机消耗的发动机功率是很低的，那么为什么会对发动机造成这么大的阻力呢？这是因为当发动机达到5000转/分时，我们汽车发动机的最大功率可能需要发挥出来。也就是说，我们的发动机在低速运转的时候，它的功率可能只有20-30kw左右，所以这个时候汽车所占用的功率会达到20%左右。这个比例很高，会让我们觉得发动机阻力很大。这意味着当我们开着空调的时候，汽车的动力会直接影响我们的驾驶体验。如果我们的汽车发动机功率和排量比较大，空气对我们感受到的发动机功率衰减的影响就比较小，如果我们的汽车发动机功率和排量比较小，我们感受到的阻力就比较大。