1冬天开ac或者夏天开acac。冬天开空调，夏天开ACAC。夏天要用空调，冬天要用暖风。ac键是汽车怠速开关的冷却开关。按下AC键后，可以冷却汽车怠速开关。ac键是汽车怠速开关的冷却开关。按下AC键后，可以冷却汽车怠速开关。按下空调键后，压缩机离合器会接合，发动机会带动压缩机运转，使压缩机不断压缩制冷剂，输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱冷却鼓风机吹出的空气，使汽车出风口吹出冷风。空车的加热原理也很简单。加热时，发动机内的高温冷却液会流经暖水箱，鼓风机吹出的风也会经过暖水箱，这样汽车就可以通过调节出风口吹出暖风。车上的加热箱其实就是一个热交换器，可以把发动机冷却液的热量传递给鼓风机吹来的风。冬天用的时候，不用按ac键，加热调节到合适的风量就可以了。夏天使用前，需要先按下ac键，然后调节到合适的温度，再调节到合适的风量。汽车的空制冷剂需要定期更换，汽车使用的制冷剂是r134a。2冬天最好开空调的内循环或者外循环。冬天开空调的内循环或者外循环比较合适。如果是短途开车，直接开内循环就好了；如果是长途驾驶，先考虑内环，偶尔开外环。首先你要知道，车内的通断开关(无论是夏天还是冬天)与内循环和外循环无关，两者互不相干。夏季空调靠压缩机空调。即按下A/C键，调整压缩机开始工作，吹冷风。冬天开发动机热水。空压机不工作，不电加热，属于“余热”加热。所以开内环还是外环，要看当时的实际情况和环境。例如，如果城市里有很多烟，不要在外面传播。如果觉得有点缺氧，就打开外循环，和外界交换空气。但是，在这种情况下，空调系统的效率会降低。内外循环：外循环介绍。说白了就是车内外的空气通道在循环。风扇的风来自车外。即使不开风扇，汽车行驶时仍有气流吸进车内，可以补充车内的新鲜空气。内循环是指车内外的气流通道是封闭的，不开风扇就没有气流循环。风扇打开时，吸入的气流只来自车内，在车内形成气流的循环。