最近长城的又有新动作,长城旗下的高端品牌WEY在8月份即将推出它的首款紧凑型SUV——VV5 S/C。
对于长城的高端品牌WEY,相信大家已经有了一定的了解,上半年推出VV7车型,在某种程度上来说还算成功。目前在路上偶尔也能碰到一两台,VV7的成功之处在于WEY车型的外观、内饰用料及越级的乘坐品质,但是在油耗和特定动态表现上受到了一些媒体人的质疑。当然在网络上也引起了一大波人的激励讨论,不过这并没有影响到长城,毕竟自主品牌推出新产品,而且新产品的品质还算不错,这就值得鼓励。
长城WEY VV5早在上海车展上已经亮相,不得不说前宝马的设计团队给长城WEY赋予一张好“面像”,个人感觉VV5的“轿跑”外观很符合WEY的“轻奢”理念。
看完VV5s的外观,第一反应肯定是“这不VV7吗”。没错,VV5跟VV7的外观十分相似,简直就是小一号的VV7车型,不过在一些外观细节上VV5跟VV7还是有差别的。
不得不说,VV7和VV5车型的外观设计十分讨人喜欢。VV5整车风格“运动、时尚、大气”当然不同人对于它外观的形容也不同,总之这款车外观设计在自主品牌中独树一帜,很有自己的个性。(大街上跑的大个叫VV7小的叫VV5……)
VV5出自全新的H6平台,不过因为设计的因素所以在车身尺寸上表现一般,VV5长宽高分别为4462mm/1857mm/1638mm,轴距2680mm(与h6相同)。因为受制于偏运动的设计,所以整体的车身偏低矮,而且后门玻璃偏窄,外观的确实十分惊艳,但是却大大压榨了内部的乘坐空间,还有就是后备箱的空间也会受到一定压榨。
其实长城一直有一个大胆的想法,那就是把合资品牌全部“搞下去”,把自主品牌全部“搞上来”。为什么这么说呢?因为自从长城和宝骏成功以后,自主品牌车型的品质越来越高,售价越来越低。长城汽车的外观、内饰、配置一直表现不错,引的自主车型不得不提高配置获得竞争力,而宝骏汽车在售价上做文章,引的自主、合资车型不得不降低售价……
好了,上面那段话的意思,是想说VV5的内饰做的跟VV7一样“良心”,软质材料和皮质包裹成了VV5内饰的主旋律,这对于同级别车型来说很有竞争力。至于配置方面,其实并没有什么好说的,VV7上的配置VV5上一样不缺,值得说的是VV5全系标配ACC主动巡航和LED大灯。
动力方面,VV5搭载4C20NT的2.0T涡轮增压发动机最大功率197马力,最大扭矩355牛·米,与之匹配的是自主的7速双离合变速箱,在动力参数上要比VV7略有下降。当然,大家期待的是VV5能在油耗表现上有所突破,不过从动力参数上来看,VV5比VV7保守所以推断在油耗上会有下降。
总之:长城VV5即将上市,它上市之后应该会对当前SUV市场造成一定的冲击,尤其是跟VV5价位重叠的合资品牌车型。如果VV5能得到消费者认可的话,那长城WEY 将打响“轻奢”路线的第一炮(VV7势头遭到了38真理降维打击,所以那炮没打响)。
不过话说回来,自主品牌在“实用、配置”方面取得了成功,但是在豪华车型上确是屡战屡败,如东风A系列、红旗系列,或者奇瑞的观致……销量一败涂地,价格不温不火,口碑此起彼伏,保值率一落千丈……
在文章末尾要插入大家最关心的问题,那就是VV5的售价会是多少?网友在论坛上纷纷呼吁:如果VV5的起售价能做到14万左右,马上入一台!如果做不到的,那还是等一等吉利的领克01……当然,这就是市场,WEY有VV5,但是吉利还有领克01,究竟鹿死谁手还得看最终的售价!!!
PS:根据你对VV5的认知,你认为VV5的预售价会是多少?如果在吉利领克01和WEY VV5之间做一个选择,你更倾向于哪款车型?留下你对VV5的预售价的猜测,与大家一起讨论。