双离合器是一种自动变速器，它具有两套离合器，是基于手动变速器开发的。与手动变速器相比，双离合器变速器的结构差别不大，但只有一组离合器和换档调节机构比手动变速器多。其中一个离合器用于调节奇数档，另一个离合器用于调节偶数档。双离合器变速器的换挡速度更快，传动速度也相对较高，因此备受青睐。

双离合器变速器分为干式和湿式两种，其中干式离合器变速器的离合器片没有被变速器油浸泡过，传动速度更高且换档速度更快。但干式双离合器变速器能承受的扭矩比不上湿式双离合器变速器，而且可靠性和稳定性也逊于湿式双离合器变速器，散热性能也劣于后者。

大多数性能车和超跑都使用湿式双离合变速器，而大多数家用轿车装备的小排量发动机使用干式双离合变速器，因为成本更低，结构更简单。