牵引力控制系统不需要关闭。该系统在各种行驶条件下可以使汽车获得最佳牵引力。ASR，全称为加速滑差调节，即牵引力控制系统或行驶加速滑差调节，旨在避免起步和加速时驱动轮打滑的现象，特别是大马力车辆。这可以保持车辆行驶方向的稳定性。

该系统的工作原理如下：
1.牵引力控制系统的控制装置是一台计算机。它可以检查四个车轮的速度和方向盘的转向角度。在车辆加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮速度差过大，计算机会立即判断驱动力过大，并发出指令信号，减小发动机的供油量和驱动力，从而降低驱动轮的滑转率。

2.计算机可以通过方向盘角度传感器掌握驾驶员的转向意图，并借助上下轮速传感器检查上下轮速差。然后，它会判断汽车的转向程度是否与驾驶员的转向意图相同。

3.如果检测到汽车转向不足(或转向过度)，计算机会立即判断驱动轮的驱动力过大，并发出指令减小驱动力，以实现驾驶员的转向意图。

因此，牵引力控制系统是一个重要的车辆控制系统，它可以帮助驾驶员在行驶过程中保持稳定并提供最佳的牵引力。