作为在国内销量仅次于传统豪强BBA的豪华汽车品牌，凯迪拉克这两年在国内的发展可以说是越来越顺利了。中国地区的销量在短短两年时间不仅完成了翻倍，其最畅销的XT5车型在国内豪华SUV市场表现也相当出色。2018年凯迪拉克继续发力，不仅有多款全新车型预计发售，并且多款车型还有望在国内投入生产。进一步提升产品竞争力的同时我们也看到了凯迪拉克继续开拓中国市场的野心。

SUV作为中国汽车市场的热门车型，尤其是在豪华车领域，SUV车型的销量与保有量都在不断攀升，凯迪拉克自然也明白这个道理，其在国内的年销量有37％都是来自与热销SUV车型XT5。为了在SUV领域产品线的进一步完善，凯迪拉克在纽约车展正式发布了旗下的一款紧凑级SUV—凯迪拉克XT4，这也是继XT5后，凯迪拉克旗下的第二款“XT”系列车型。

作为一款紧凑级豪华SUV，XT4引进国内后将直接与宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA以及即将上市的沃尔沃XC40正面抗衡。如果采用进口方式的话势必会削弱它的竞争力，国产化几乎是必然。

一眼看上去，这台车几乎继承了它的老大哥XT5身上的所有设计元素，特立独行的星瀑式灯组设计，凌厉科幻的车身线条，区别于XT5的蜂窝状中网部分则显示出了自身独有的设计魅力，显得既大气又不失年轻气息。

想要“后来者居上”一定要拿出诚意来，XT4在车身尺寸方面可以说是很有诚意了，与国产加长后的宝马X1相比只有轴距稍短一些，而相比国产奥迪Q3则是各方面都要优秀不少。这样一台尺寸不小的车还仅仅是海外版的尺寸，如果国产后再进行加长的话，那它的尺寸在紧凑级SUV领域应该就是无出其右了。

新车在内饰方面也基本延续了如今凯迪拉克的设计语言，用料方面我们没必要担心，大量皮革缝线的使用保持了凯迪拉克一贯的水准。中控按键XT4很欣慰的保留了物理式设计，在触控面板变成大趋势的今天保持了自己的设计美学，触感自然也是一如既往地好。

动力方面XT4搭载的全新2.0T发动机各种尖端技术加身：可闭缸技术、三段式滑动凸轮轴系统、动态燃油管理系统等等让这台发动机实现了动力、燃油经济性以及排放的全面优化。

产品力如此强的一台车可一说是宝马X1等传统紧凑级豪华SUV的强有力竞争对手了，想买豪华紧凑级SUV的朋友们又多了一个新选择，你们有没有心动呢？