动力换挡中的DCT有干式和湿式两种。双离合变速箱也分为干式和湿式双离合变速箱。无论干式还是湿式的传动原理基本相同，都有两个离合器轮流工作。但是，离合器主动盘和从动盘的连接介质是不同的。干式双离合靠空气，湿式双离合靠油。

干式离合器和湿式离合器有相同点也有不同点。湿式双离合器的离合器片是指离合器片浸泡在变速器油中，而干式双离合器的离合器片是直接与发动机飞轮接触的。从技术成熟度和可靠性来说，湿式双离合因为离合器片工作在液压油中，所以使用起来更稳定；而干式离合器在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至烧蚀的风险。同时，湿式双离合器结构复杂，制造成本高，其动力传递效率不如干式离合器高。

DCT动力换挡的优势在于快速换挡、节油、舒适、换档过程中几乎没有扭矩损失等。不足之处在于成本高、扭矩问题、效率不如传统手动变速箱、换档时间较长、重量较大等。搭载powershift的车都是中高档车型。早期的双离合变速箱可靠性较差。