法拉利f430用什么发动机？法拉利f430是法拉利的中置发动机车型，搭载4.3升v8自然吸气发动机。这台发动机的代号是f136e。法拉利f430不同于前置发动机的法拉利车型。中间的发动机可以平衡车身的前后重量。法拉利f430的4.3升自然吸气v8发动机最大扭矩为490马力，465牛米。这台发动机可以在5250转/分输出最大扭矩，在8500转/分输出最大功率。发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速amt变速箱。Amt变速箱也是自动变速箱，结构和手动变速箱一样。Amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套操纵机构。amt的这套控制机构可以控制变速箱的离合器和换挡杆的分离和结合。法拉利f430的前悬架采用双横臂悬架，后悬架也采用双横臂悬架。双横臂悬架是双横臂悬架的简化版。双横臂悬架比双横臂悬架重量更轻，体积更小。法拉利f430全后驱，只有后驱才能提供足够的速度和驾驶乐趣。法拉利f12用的是什么悬挂？法拉利f12前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双臂悬架是一种结构复杂的悬架。它有上下两臂，中间有连杆。双臂悬架可以抑制车身的侧倾范围，也可以抑制刹车点头现象。f1赛车前后悬架采用双横臂独立悬架。多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进的，把双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。多连杆式悬架可以改善车轮的地面性能，提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。对于法拉利f12这样的超跑来说，抓地力非常重要。法拉利f12不仅有好的底盘，还有强劲的发动机。法拉利f12采用6.3升v12自然吸气发动机，741马力，最大扭矩690牛米，可在8250转/分输出最大功率，6000转/分输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱传动效率高，这种变速箱的换挡速度也很快。