德系车比日系车好，日系车比韩系车好，韩系车比国产车好？说到这个问题，相信会引起很多车主的争论。德系车主批日系车薄，日系车主批德系车故障高，德系日系车主都批韩系车只会做外观，真的是这样吗？在此，汽车大师微信分享车主们比较真实公正的评价。你有什么汽车问题，可以找我们免费解决。

首先说德系车，德系车代表肯定是大众了，很多人会提宝马奔驰什么的，我们的讨论还是撇开豪华车以亲民为主，而且大众也非常能够代表德系车的特点。大众的车型在我看来表现的很中庸，在我个人总结的选车几点中：安全性，舒适性，外观，操控，稳定性，经济性，保值率几个方面，都能有很好的表现。安全体现在车架结构，选用材质，焊接工艺等，最值得一提的是德系车特别是大众在国内绝对是保值率最高的车。缺点就是：几十年都不怎么变的外形，让人无法跟舒适两个字挂钩的内饰，还有那些个小毛病返修不断，这些都是不得不承认的。人家说的，“开不坏的丰田修不好的大众”是有一定的道理的。

再说说日系车，日系车的代表车型有日产、丰田、本田，日系车在中国市场一直都是非常受人歧视的，民族原因占了很大一部分的程度。撇开这些，纯粹地从车子上来说：日系车的安全性一直是让人指手画脚的地方，是客观的说日系车的安全性还是符合标准的，那些葬身于日系车事故的人首先还是要为自己的人为因素负责，我们过多的把责任推给车子，那么自身呢！我觉得日系车虽然相对安全性可能要比德系差，但是如果你正常驾驶，还是能保证人身安全的。而日系车风靡全球的更本是因为它的稳定性和经济性。油耗低我就不说了，平时很少会动不动就进店维修的。有个开马自达6的车主，开了4年11万公里，只换过正时皮带，做些正常的保养，没出现过什么大问题。还有一点，日系车每年都要整整出一个新款，换一个外形，这和那个万年不变的德国车形成了鲜明的对比。

说说韩系车，代表车型现代、起亚。在德系和日系车主眼里，韩系车车既没有德系深入设计用料讲究后的基础安全性，也没有后天的高品质被动安全表现。但是韩系车由于成本低，外形酷炫，稳定舒适性还过得去，受到了很多年轻人的喜爱，还有在车市上，韩系车的配件保养维修价格几乎都是最低的，所以在国内也占有了一部分市场。

最后说说自主品牌，自主品牌这几年在长城，长安，奇瑞，比亚迪等车企的努力下，在汽车的外观设，配置和性价比上有了较长远的进步，特别是在SUV市场，几乎占据了半壁江山。不过自主品牌在车型的科技含量和稳定性上有一定的欠缺，在安全性上又不是很突出，所以自主品牌车型还有很大的提升空间。

所以说到这里，不管是德系车还是日系车，不管是韩系车还是国产车，都是有着自身的优势的，人无完人，车也肯定无完车的。大家也不用鄙视对方开的什么车怎么怎么不好，萝卜白菜各有所爱。是不是好车，大家心里都有数。

好了，先说到这里，我回答大家的汽车问题了。不管你买什么车，有什么问题，都可以找我微信解决问题的。

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