日系车和德系车是当前市场上最为热门的两大汽车品牌。作为两个不同的文化背景下的产物，两者在底盘方面也有着不同的表现。

首先，日系车的底盘可以说是比较适用于城市道路行驶的。这是因为其底盘采用的是前驱或四驱结构，具有灵活性和经济性。但在高速公路或者复杂路况下，其车身和悬挂容易出现较大的颠簸感，经常无法达到德系车的平衡性和稳定性。

其次，德系车底盘最大的优势就是在高速公路上的表现。其底盘采用后驱结构或四驱结构，可以更好地抵御强劲的侧向力和变道的挑战，在高速行驶时更为稳定，可以给驾驶员带来更大的信心和安全感。但同时，德系车的颠簸感相对较小，但悬挂更为硬朗，因此在城市行驶时相对较为吃力。

最后，两者在悬挂结构上的表现也有所不同。日系车相对侧重于舒适性，采用了比较软和舒适的悬挂，但这样容易使车身的侧倾加大，对于不太擅长驾驶的用户来说，容易使车辆在行驶过程中产生晕车的感觉。德系车采用的则是悬挂比较硬朗，保证了更优秀的平衡性，同样也保证了车辆的安全性。

总体来说，这两个系的车在底盘表现上各有千秋，消费者在购买的时候可以根据自己的使用场景以及喜好来作出选择。但同时也需要注意，不能仅仅从表面上来看，一定要了解车辆的内在构造和性能特点，才能够作出正确的决策。