CVT有很多优点：
- 动力输出平稳；
- 档位设置更自由；
- 机械效率高；
- 油耗合理；
- 故障少等。

日产很多车型都用CVT变速器，其中包括Sunny。CVT的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。它利用金属传动带和工作直径可变的主动轮和从动轮来传递动力，使传动系统能够与发动机工况最佳匹配。

钢带是CVT的核心部件，容易损坏。现在钢带结构升级，使用寿命可达30万公里。

冬天来了，我们知道CVT变速器有低温保护的特点。也就是低温不变速，不是“不升档”。是电脑程序设定了一个温度临界值，即当环境温度低于这个临界值时，限制变速器换高速。这种保障是CVT无级变速器独有的设计和规格要求，为了更好的保障CVT在冬季低温环境下的传动。

阳光CVT变速器汽车冬天不用原地加热，而是直上直下开40秒。对发动机没有伤害。由于目前的电喷技术已经非常成熟，喷射量基本上是由电脑精确调节的。与过去的化油器汽车不同，它们需要就地加热。不要原地给车加热，而是启动后低速行驶。低速开中火车！这个过程一定不能加速，水温升到40度以上就可以正常行驶了。这种生活习惯无疑是冬季CVT变速器的良好保障。

阳光CVT无级变速器保障需要注意这几点：
- 第一，一定不要空挡滑行，也就是开车时不要突然把D挡换到空挡，避免变速器的高温损坏；
- 第二，一定不要暴力驾驶，踩油门快速加速会加快金属带的磨损，触发变速器过热保护，导致CVT自动限速80公里/小时；
- 第三，定期更换准确的无级变速油，不要只加普通可变油。阳光CVT变速器油提倡4-6万公里的更换周期，长时间不换机油和滤清器会导致CVT变速器损坏。

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