车辆信息

车      型：马八  2.3 旗舰版

已行驶状况：210000 公里

故障描述

发动机故障灯亮，P0107  MAP/BARO感应电路输入低

故障分析

1. 该故障的可能原因有：

1) MAP传感器故障；

2) 在MAP传感器接线端D与PCM接线端2AG之间的线束存在对地短路

3) MAP传感器信号电路与MAP传感器接地电路相互短路；

4) 在MAP传感器接线端C与PCM接线端2AU之间线束存在开路；

5) PCM故障；

2. 检查发现：

1) 连接MDS读取故障码为P0107,查看绝对压力传感器数据流，发现MAP数据流在点火开关ON挡、怠速、及加油丢油的情况下始终为1KPA/0.02V。不变化

2）拔下传感器插头MAP后，MAP数值变化为 124KPa和4.99V(如下图)，对照电路图分析，既然拔下MAP插头后，MAP数值有变化。那可以说明从MAP-D端子出来的线到PCM-2AG端子线束无对地短路。（数值变化已反馈到PCM）

3）对照上图，为了进一步验证PCM供电，接地以及输出线路是否有故障。拔下MAP插头，用电压表测量PCM端2AU和2AV端子(拔下MAP传感器插头，从插头侧测量)两点间压降为5V,说明供电及搭铁正常，测量PCM端2AG端子（(拔下MAP传感器插头，从传感器插头侧测量），对地电压为5V，说明信号端正常。综上1）、2）、3）所述排除PCM端及线路出现问题的可能，故障点应为MAP传感器本身故障。

处理过程及结果

更换MAP传感器后，验证无误。MAP数据正常（31KPA左右），清理故障码，故障解除。在实际维修过程中，由MAP传感器内部故障引起的发动机故障灯亮较为少见。常见（老马六）多为插头虚接引起。希望能给大家提供一个借鉴。