自动变速箱是手动变速箱的升级版。它在手动变速箱的基础上，提升了自动升档模式。目前常用的自动变速箱有AT自动变速箱、CVT无极自动变速箱、AMT电控机械式自动变速箱和DSG双离合自动变速箱。

其中，AT自动变速箱和DSG双离合自动变速箱是通过不同的传动模式实现的。AT自动变速箱通过液压传动，发动机传输出动力进入耦合器，耦合器内部是叶片和传动油，叶片推动传动油实现动力输出，变速箱油泵推动变速箱档位柱塞实现摩擦片结合产生动力输出。而另一种变速箱DSG则是机械齿轮式变速箱，内部由电子控制的离合器实现分离功能，通过机电单元控制变速箱内部齿轮实现变档，达到动力输出的目的。

AT自动变速箱的故障率较低，但提速较慢，通常被用于低性能车辆。而DSG双离合变速箱的机电单元和离合器故障率较高，但变档速度快，更适合用于高功率车辆，能更有效地提升其百公里加速度。