1汽车空调的内循环或外循环。内循环多用于堵车，外循环多用于高速。内外循环的使用应与空调系统和暖风相结合。有了外循环，就可以在车外呼吸到清新空灵的空气。高速行驶时，时间长了车内空气会浑浊，人会感觉不舒服，窗户也打不开，就要利用外循环来点燃微风。冬天感觉太热送不了暖气。可以关掉风扇，打开外循环，保持车内温度，空气清新感觉更舒服。打开它降低车内温度，此时不要打开电路。定期打开外循环，更换一些新鲜空气。夏天有人用空气调节温度，抱怨降温效果差。其实是不小心设置成了外循环状态，车外的热空气不停的往车内流，当然温度降不下来。在外循环状态下，车外的空气是被风扇吸入车内的，也就是说车内外的空气通道是循环的，风扇的空气来自车外。即使不开风扇，车辆行驶时，气流仍会被吸入车内，补充车内新鲜空气。有时候关掉风扇感觉风很大，只是因为主人设置了外循环。城市里堵车的时候，车内会充满车尾味，这是利用外循环吸走走路的汽车尾气造成的。内循环状态下，车内外气流通道关闭，不开风扇就没有气流循环。打开风扇，吸入的气流只来自车内，形成车内气流循环。内循环主要是为了及时有效地阻止外界的粉尘和有害气体进入车内，例如在行驶经过烟尘、粉尘、异味区域或车辆密集紧凑时，阻止前车排出的有害尾气。另一个功能是保暖。2车内要不要开空调？开空调需要打开ac按钮，但是不需要开暖风，因为ac按钮代表空压缩机，开空调只能用空压缩机。汽车空调不仅包括空调压缩机，还包括冷凝器、蒸发器、膨胀阀等。在利用冷空气的过程中，压缩机是制冷系统的重要组成部分之一。开冷气时，必须打开ac按钮，否则空调系统在室温下只会和鼓风机一起工作，以输送/[/k0。使用空调时，需要打开空开开关，将档位调到高档，然后将温度控制旋钮调到空调区域。一段时间后，车内温度下降后，将空挡调至低档。冬天用暖风的时候，不需要开ac键。值得一提的是，冬季使用暖风时，由于车外温度低，车内温度高，车窗上有大雾，所以起雾的原因往往是车内外温差过大。在这种状态下，可以打开ac键加快玻璃除雾的速度，但是会消耗一部分汽车的燃油。