汽车扭矩指发动机从曲轴端输出的扭矩，反映了汽车的负载能力。

扭矩输出越大，其承载能力越大，加速性能越好，爬坡能力越强。尤其是汽车起步时，更能体现出扭矩大时提速的优越性。

扭矩与转速的关系最大扭矩用 Nm (N.m)表示。当标记最大扭矩时，也标记每分钟转速(r/min)。

自然吸气发动机的最大扭矩一般出现在中低速，随着转速的升高，扭矩也呈下降趋势。而涡轮增压发动机的最大扭矩总是在很宽的转速范围内输出最大扭矩，所以这也是涡轮增压发动机持续加速性能优于自然吸气发动机的原因。

其他影响加速的因素，但是不能单方面看最大扭矩，要综合看加速性能的其他参数。只有这样才能准确的认识这个模型。比如变速器的速比、功率损耗、车重、风阻都会影响汽车的加速性能，其中变速器的影响不小于发动机输出的差异。传动比的设定和齿轮间的连接间隙都可以决定汽车的加速性能。

合理使用，不浪费是最好的。所以一辆车的最大扭矩是大是小，不能一概而论。如何合理利用，不浪费，才是适合自己的。古语“只有肉人，没有肉车”也是如此。现实中也和自己的驾驶技术有关。对有些人来说，扭矩最大也没用。

另外，如果只是通勤车，没必要选择扭矩过大的车型，还是尽量经济实用。