下大坡、坡长时,应该使用排气制动的是下坡时,车速必然会急剧上升。长期使用脚刹,刹车头盔过热,刹车失灵。您提出的2、3个问题是,在损坏发动机的问题上使用排气制动的时间,要看何时需要你的车速。排气制动器的...
下大坡、坡长时,应该使用排气制动的是下坡时,车速必然会急剧上升。长期使用脚刹,刹车头盔过热,刹车失灵。您提出的2、3个问题是,在损坏发动机的问题上使用排气制动的时间,要看何时需要你的车速。
排气制动器的危害:1、排气制动器对发动机无危害。排气制动器的原理是堵塞排气歧管,排气管内的压力增大,产生比较特殊的声音,因此认为排气制动器会危害发动机;2、其实排气系统内的蝶阀并不完全堵塞排气歧管,还是根据排气歧管内压力的大小来调节开度,对发动机无害;3、使用排气制动期间,发动机仍在运行,泵、油泵、动力转向泵、气泵、发电机等机械部件均正常运行。因此,冷却、润滑、转向、气压、充电等功能不受影响。
所以不仅机器没有损伤,也不影响安全操作。因此,柴油发动机在设计上先断油,后排气刹车。对发动机没有任何影响。
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