制动超越系统（BOS）是指一种系统，即使当油门踏板被踩下且油门全开（即油门踏板被完全踩下）时，该系统也允许驾驶员通过踩下制动踏板来停止汽车。也就是说，当制动超越系统检测到驾驶员尝试制动不成功时，会自动将发动机切换到怠速状态。

BOS （Brake Override System）是指即使在踩下油门踏板且油门全开（即油门踏板完全踩下）的情况下，也允许驾驶员通过踩下刹车踏板来停止汽车的系统。因此，当制动优先系统检测到驾驶员已尽最大努力施加制动不成功时，它会自动将发动机切换到怠速状态。

欧洲大众、宝马、奔驰等大型汽车公司基本都使用了BOS系统，但日本八大汽车公司中，只有日产使用了该系统。

刹车优先是指在任何情况下，当驾驶员踩下制动踏板时，制动系统都要工作并执行指令。以前的车，刹车对发动机的依赖性很大，当发动机油门全开时，大部分制动力都会丧失。不过如今在电子系统的支持下，发动机的转速可以自主改变。关注过刹车门事件的网友都知道，大部分事故都是深踩油门，制动力丧失的情况下发生的。所以刹车优先的具体作用是，当踩下刹车时，即使发动机高速运转，也忽略油门信号，在刹车的同时强制降低发动机转速。

同时需要注意的是，把油门踩到底，踩刹车踏板（就一点点），车速必须大于某个值。