电子油门踏板和节气门开度不同步。电子节气门经过三个步骤才控制节气门的开度。

1. 油门控制：用脚踩油门，踏板内位移传感器发出踏板位置变化信号；
2. 系统运算：该信号被ECU接收并解密；
3. 电机控制节气门：由ECU运算后向电机发出控制指令，然后电机控制节气门开度。

电子节气门的优点：

1. 电子节气门可以根据踩油门动作幅度的细节判断驾驶员的意图，实现了准确的控制。
2. 比线油门省油、顺畅。
3. 稳定性高，不易灭火和冒进。

电子节气门的缺点：

1. 工作原理复杂，成本高，费用相应提高。
2. 具有延迟效应，反应比传统的线油门快。
3. 结构相对复杂，存在故障率问题。

为了确保安全性和可靠性，电子节气门的设计考虑了多重保障措施：

1. 向油门位置传感器同时输出两组信号并与发动机计算机比对使用，两组不一致时，判断为该信号异常报警。
2. 电子节气门执行器也有两个开度位置传感器，反映实际开度以确保安全性。

电子节气门是未来新车设计的主要方向潮流。