汽车自动空调数据流分析
杨路
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1. 汽车空调(A/C)压力空调压力是一个以千帕为单位的数字参数,也可以使用磅/平方英寸(1磅/平方英寸=6.89千帕)。空调压力在1703~170千帕至3170千帕之间变化。空调压力由ECU根据高压...

1. 汽车空调(A/C)压力
空调压力是一个以千帕为单位的数字参数,也可以使用磅/平方英寸(1磅/平方英寸=6.89千帕)。空调压力在1703~170千帕至3170千帕之间变化。空调压力由ECU根据高压侧压力传感器的信号计算得出,该信号指示空调制冷剂的高压侧压力。

在某些车型中,与空调压力相关的参数如下:
(1) 空调压力(状态参数):参数的显示模式是正常或偏离。空调压力状态参数由空调系统高压侧的压力开关提供,它反映了制冷系统中的正常压力或高压。当参数值较高时,空调ECU将停止空调系统。
(2) 空调压力(用电压表示):是一个数值参数,取值范围为0 ~ 5.12 V。在空调系统的高压侧,有一个压力传感器,用于将高压侧的压力转换成电压信号,并发送给空调ECU。高电压表示高压力。该参数是探测器上传感器信号的显示。
(3) 空调压力低:为状态参数,显示方式为是或否,部分汽车空调系统配有低压开关,当制冷管路中的压力降至最低限值以下时会关闭。当制冷系统压力正常时,当空调压力低时,参数值为否。如果参数值为是,则表示制冷系统中的压力低于最低限值,空调ECU将断开压缩机的电磁离合器,使空调压缩机停止工作。
(4) 空调压力高:作为一个状态参数,显示模式为是或否,指示空调压力开关是关闭(正常位置)还是打开。当空调压力过高时,空调压力开关关闭,该信号被发送到空调ECU。在接收到空调压力开关关闭信号后,

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