1、电动机压缩机简介
压缩机在制冷系统里面的主要作用：将常温低压气态制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂，为整个制冷系统提供源动力.
压缩机是集成驱动控制器的永磁直流变频涡旋压缩机，为卧式低背压铝合金轻量化结构设计，是专门针对新能源车开发的产品。
其基本结构由涡旋结构泵体、永磁同步电机和变频器控制器三部分组成。具有高能效、低振动、低噪声、体积小、重量轻、可靠性高等特点。

2. 前期准备
1、设置安全隔离。
2、放置安全警示牌在车顶上。
3、检查并穿戴个人安全防护用品。
4、检查并调校设备仪器。
5、检查绝缘用工具。
6、实施车内防护。
7、实施车外防护。
8、检测绝缘垫是否有损坏。
3. 操作步骤
1、检查驻车制动是否已经启动。
2、检查变速箱挡位是否在P挡。
3、取下车钥匙并放在口袋。
4、打开机舱盖。
5、拆卸12V蓄电池负极，并对接头做好防护。
6、排空空调制冷剂。
7、举升车辆到合适的高度。
8、拆卸下护板。
9、拆卸空调压缩机低压电控制开关插接器.

10、拆卸空调压缩机高压线缆插接器。
11、对高压线缆插接器及压缩机接口使用绝缘胶带进行防护。

12、拆卸压缩机空调高压管固定螺栓，取下空调高压管。

13、安装空调压缩机高压接头防护塞

14、拆卸压缩机空调低压管固定螺栓，取下空调低压管

15、安装空调压缩机低压接头防护塞。

16、安装高低压空调管防护塞

17、拆卸空调压缩机三颗螺栓

18、取下压缩机

19、安装压缩机到支架上。
20、安装压缩机三颗固定螺栓。标准力矩：20N·m
21、拆知空调高低压管及压缩机防护塞，更换管道密封圈后安装高低压空调管及固定螺栓。标准力矩：10N·m、
22、清除高压线缆插接器及压缩机接口的绝缘胶带。
23、安装高压线缆插接器。
24、安装低压线束插接器。
25、对空调系统进行抽真空 15min.
26、抽空结束后进行检漏。
27、安装 12V蓄电池负极线。标准力矩：10N·m.
28、加注空调制冷剂。
4. 注意事项和操作要领
（1) 注意事项
1、拆卸 12V 蓄电池负极前，须将点火开关关闭，将钥匙放在口袋。
2、维修和检测高压部件前，必须先拆卸12V蓄电池负极线。
3、拆卸12V蓄电池负极线后，等待10min 再对高压零件进行维修或检测
4、维修和检测高压部件时，必须佩戴绝缘手套、穿着绝缘鞋、戴护目镜和绝缘头盔进行操作。
5、拆卸12V蓄电池负极线后，需要对负极线进行绝缘保护。
6、断开或暴露高压连接器之后，要立即使用绝缘胶带将其绝缘。
7、安装压缩机时，须将固定螺栓紧固至规定的力矩。
8、安装所有的高压线缆时，必须安装到位，避免因安装不当造成无法启动等其他故障。
9、系统抽真空加制冷剂注意事项如下。
a. 足够的真空度是指真空泵断开后：30s后，系统绝对压力应小于133Pa;24h后，绝对压力应在1. 01kPa以下。
b. 从规定的充入口充入制冷剂：液态制冷剂应从冷凝器出口充人，如果从压缩机吸气口充入，必须以气态充人。制冷剂充入时应严守规定的充入量。充人量过多，会造成油的稀释润滑不足等问题，从而造成压缩机故障。
c. 当系统没有被充分充注至吸气压力至少达到0. 3MPa前，不要运行压缩机。
（2) 操作要领
1、低压检漏压力建议不超过1. 6MPa, 高压检漏压力不超过3. 0MPa.
2、加压不要一下达到规定压力，要缓慢进行。压力达到0. 5MPa时要停止5min, 确认是否有压力下降；压力达到 1. 5MPa 再停 5min, 确认是否有压力下降；压力达到规定压力（机组设计压力）， 记录周围温度与压力。
3、对于卤素检漏方式，加压后放置1天，压力不下降即为合格；若有压力下降，说明有泄漏的地方，要检漏并修补。注意：周围温度变化1℃, 压力会相应变化约 0. 01MPa, 需纠正。