在当今社会下，人们越来越多的使用新能源汽车，新能源车的接受程度越来越高了，新能源汽车充电问题就成为了车主最关心的问题。对充 电桩产生了疑问，充电桩也是车主必备的产品，就像你买了一部手机就会给它配一个充电器，鱼离不开水一样，而新能源汽车也是同样的原理，不可能买了车而不买充电桩。

  充电桩有哪些分类呢？为什么充电桩还分快充和慢充啊？这都是什么意思呢？如何选择呢等等这些问题是不是都困扰着新能源车主呢？今天小编来给大家科普下新能源充电桩。

  充电桩对新能源车的重要性不需要多做描述，任何新能源车都离不开充电桩。充电桩等同于燃油汽车的加油站，只不过充电桩不需要像加油站一样集中在一起。汽车充电桩按照条件分立柱式充电桩和壁挂式充电桩。立柱式充电桩多用于室外，可以直接露天安装，条件好点的安装在车棚里面，还能保 护自己的爱车和充电设备。壁挂式充电桩多安装在地下停车场，壁挂式安装不占用很多地方，一般都是交流充电桩，属于慢充桩系列居多，充满电需要6到10个小时不等。

  由于新能源汽车普及，很多车主都选择自己家门口安装充电桩也就是称为自用充电桩，在目前阶段，如果用户要自己安装就需要经过电网准入和物业准入两个必不可少的环节。在安装充电桩的第一步就是，我们首先要用户联系国家电网。国家电网会评估该小区供电及配电是否能承接充电桩的用电需求量，如果在用电安全范围内，就会同意将充电桩连接配电室取电，当然电费也会按照居民电价格结算。第二步就是与物业沟通，物业会对用户进行各方面的评估，看用户自身是否具备安装充电桩的条件。有的小区物业甚至必须征得业主委员会的同意。但就现阶段来看，很多小区的物业还是很好沟通，只要能用户自己保证使用期间不会产生其他影响，都不会有太大的问题。

  充电桩的安装非常简单，只要当地的温度、湿度等环境符合要求，并且可以连接国家电网的电力设备，就可以安装使用。我国对新能源车的政策是很优厚的，充电桩标准也早早的出台了。这就为普及充电桩做好了政策铺垫。而当我们实际进行充电的时候，却发现充电桩还分为慢充和快充，这让我们很是不解。其实这不难理解。目前市面上普及度较高的就是慢充充电桩，这种充电桩用的是交流电充电，一般需要6-8小时才能将车辆充满（视具体车型而不同）。慢充的优点就是对电池有比较好的保护作用，可以减缓延迟的损耗。但是缺点正如名字一样，慢，如遇突发事件，会很被动，不是很方便。

  而快充，则是利用直流电，简单粗暴的进行充电，一般来说可以用很短时间（20-30分钟，视不同车型而定）充电80%左右，这对续航能力是一个极大的提升。但是缺点也是存在的，就是会损伤电池。并且有的车型是不支持快充的。

  充电桩是新能源车的“命根子”，推广充电桩有利于新能源车的发展。慢充和快充充电桩都是为了新能源车服务的，当新能源车车主进行充电时，可以根据自己的需求，去进行灵活的选择。

  一个理想主义者，喜欢寻找诗和远方，随着电池技术的发展，新能源汽车几百公里的续航已能满足大多数家庭的需要，让我们跟随新能源汽车的发展继续远航。