史上最强女司机,拉力赛场争第一,年近八旬能开F1!
黄长春
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提到赛车运动中的超级巨星,首先映入你眼帘的人,是谁?F1之王舒马赫?“雨中车神”埃尔顿·塞纳?还是称霸WRC赛场的科林·麦克雷?除了这三位,赛车界还有很多像他们一样车技无双,称霸赛场,受万人敬仰的“神...

提到赛车运动中的超级巨星,首先映入你眼帘的人,是谁?

F1之王舒马赫?

史上最强女司机,拉力赛场争第一,年近八旬能开F1!

“雨中车神”埃尔顿·塞纳?

史上最强女司机,拉力赛场争第一,年近八旬能开F1!

还是称霸WRC赛场的科林·麦克雷?

史上最强女司机,拉力赛场争第一,年近八旬能开F1!

除了这三位,赛车界还有很多像他们一样车技无双,称霸赛场,受万人敬仰的“神车手”,他们的名字流芳百世,他们的事迹将永远传唱。

在这耀眼光芒的下面,有一片阴霾,却久未飘散:赛车场上,鲜有“她们”

就好像,赛车仅仅是“他们”的运动,赛场也只是“他们”的赛场,此时若是加入一个“她”,就会显得特别不合时宜。

尤其是在,上世纪60年代的时候。

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不过,上面这位名叫 萝丝麦·史密斯 的爱尔兰大女孩,却依然要挑战它。

万里挑一女车手

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在那个女赛车手比熊猫还罕见的年代,这位“前服装设计师”毅然辞掉了这份讨厌的工作,决定追寻梦想,成为一名赛车手。

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初入赛场的箩丝一开始就遇到了阻碍,因为不相信她的实力,车队让她先从拉力赛引航员干起,这让她十分苦恼。

当然,萝丝最终凭借自己的努力与天分,顺利的转到了赛手席。

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在任职拉力赛领航员的时,萝丝并没有感受到来自性别上的压力,在赛场上还有不少车手称赞她的实力,并邀请她来当自己的领航员。

当成为了真正的赛车手后,萝丝感受到了来自整个赛车体系种的敌意。

她毫无理由的屡遭退赛,经常受到不公平待遇,被同行排挤。

除了她自己,几乎在赛场上的每个人都不相信她能赢过任何一个男车手,哪怕是垫底的那个。当时几乎没有赛车手愿意和他同台竞技,他们认为,与女人比赛显得自己非常无能。

实力堵嘴最有效

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事实证明,那些不屑与她比赛的男人们,真的很“无能”。

在1964年的爱尔兰巡回拉力赛上,萝丝凭借自己高超的车技 一举多得拉力赛大奖。

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而在1965年的郁金香拉力赛上(荷兰历史最悠久的拉力赛事),萝丝一举夺得赛事冠军,她是郁金香拉力赛第一个,也是唯一一个女性冠军得主。

用实力堵嘴,绝对是最有效的办法。

赛车五十年,初心从未变

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辞去优越的设计师工作,投身自己毫不熟悉,毫无经验的赛车领域,在无数压力与排挤之下创出自己的一片天地,在那个女权还未完全开化年代,萝丝麦·史密斯在当时绝对是精神领袖级别的人物。

她为什么能如此优秀?原因只有一个————热爱。

她始终爱着赛车,时至今日,已经年近八旬的她依然对赛车充满期待,爱着赛车的赤子之心从未熄灭。

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就在去年,已经79岁萝丝麦奶奶还参加了由雷诺运动举办的F1赛车体验活动,这次活动为萝丝准备了一台真正的F1赛车——Lotus-Renault E21,搭载V8引擎的它最大马力可达800匹!

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萝丝麦奶奶激动地驾驶这F1赛车,成功的跑完了一圈后,她也成为了历史上年龄最大的F1赛车驾驶者。

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最后送上一句萝丝奶奶的名言:“我生命中的熱情就是開快車,開得非常快!如果我有這個實力,我就要贏。”

不忘初心,方得始终。

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