对于刚进入汽车行业的新手来说，我相信他们不知道如何区分发动机的前端和后端。下面小编就给大家简单介绍一下发动机前端和后端的判断方法，大家要记住。 一般发动机飞轮的末端是后端，也就是动力输出端，后面是减震器、变矩器、变速箱等。与后端相对的是前端。前端一般有发电机、水泵、空调压缩机、风扇等配件。由皮带连接，所以你可以看到许多滑轮。 发动机前端和后端的区别： 按照曲轴的朝向，简单来说，曲轴安装皮带轮的一端是发动机的前端，安装飞轮的另一端是发动机的后端。可以通过观察螺丝孔来区分。一般发动机后端都有一个很粗的螺丝孔，用来安装变速箱。发动机前端通常是安装正时皮带罩或正时链条罩的小孔。 发动机气缸号的顺序是什么？ 正时皮带的另一侧是发动机的第一个气缸，它也是点火序列中第一次做功的气缸。 发动机号：汽车发动机常用的气缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。 三缸发动机常用于1升以下的发动机，1~2.5升的四缸发动机，3升左右的六缸发动机，4升左右的八缸发动机，5.5升以上的12缸发动机。 一般来说，在气缸直径相同的情况下，气缸越多，排量越大，功率越高；相同排量下，缸数越多，缸径越小，转速越高，以获得更大的提升功率。 今天，边肖介绍了什么是发动机的前端在这里。你对如何区分发动机的前端和后端有清晰的认识吗？希望边肖的介绍能帮到大家。如果你喜欢，继续关注这个网站。边肖会经常更新。