更换挡泥板内衬的方法：

1. 用千斤顶支撑住底盘，然后拆下轮胎。

2. 取下固定叶板内衬的螺丝或卡扣，取下叶板。

3. 把叶板下面的泥沙清理干净，然后原路返回安装新的叶板。

挡泥板内衬的作用不容忽视，可以有效降低路面噪音对驾驶舱的影响，阻挡轮胎滚动甩出的砂石对底盘和挡泥板的伤害，降低底盘的风阻系数。有些车型甚至可以在不拆轮胎的情况下更换挡泥板内衬。具体情况具体分析，车主可以多为自己的车考虑。

更换前翼子板的方法：

1. 第一项任务是将千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后升起汽车底盘，卸下轮胎。

2. 拆下固定叶板内衬的螺丝和卡扣，取下损坏的叶板。当然，我们还是要清理叶板下的泥沙。

3. 最后，按照拆卸叶板的相反过程，装上新的叶板，就大功告成了。

4. 其次，还是要找出叶板内衬破损的原因，否则更换后就是‘治标不治本’。但最大的可能是下限尺寸(保证轮胎跑跳的最大极限空间)太小，影响了车的颠簸路段，而且轮胎非常容易推挤挡泥板内衬，时间长了可能就不一定会开裂了。这个时候我们只需要加大下臂限制，这样就可以防止轮胎和翼子板内衬发生头对头的情况。