我认为，5档和6档之间没有好坏之分，只是不同的选择。敢于比较5档和6档，就像关公战秦琼一样。过去的手动档车只有3档、4档和5档，现在的车已经有了6个档位，我几乎开过4档、5档和6档的车。这是因为发动机技术的提高，使得变速器的齿数比变小，档位可以进入，从3档发展到6档。现在已经没有4档变速器了，但5档和6档的变速器还在使用。

为了理解这个问题，首先要了解变速器的作用。变速器通过不同组合的齿轮传递动力，并且是成比例关系的，这个比例叫做齿比。最高速档的齿数比最小，在该齿数比下，汽车能达到最高车速。齿轮比越小，从变速器输出的力越小，齿数比越小，发动机的扭矩输出越大。

现在的5档和6档的变速器用于不同的车型，没有比较的意义。小型车和中型车在过去都使用5速变速器，但是现在几乎都换成了6速变速器。5档和6档的变速器不能简单比较，因为它们被用于不同的车型和不同年代的车款。

随着发动机技术的进步，6档的变速器需要更大的发动机舱和更大的功率，所以一般用于小型车，而5档的变速器一般用于小型面包车和小型车。给小型货车和小型车装6速变速器没有什么意义，因为影响齿数比小、发动机带不动、极速低。

在城市拥堵的地面上驾驶，小巧中型的车比小型和小型车更省油。但在高速上，哪个车更省油取决于时速。从经济时速来看，小型车的油耗一定更高。相对于6速的汽车，在城市地区行驶，5档的车比不上6档的车，因为车速低。在高速上升时，挡块不密集，所以油耗更高。为了高速运转，除了出入服务区以外，基本上是以最高速度运转。