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金杯,行驶时水温高,怠速时就降下来了,不缺水 风扇也转
金杯,行驶时水温高,怠速时就降下来了,不缺水 风扇也转
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#转弯掉头最高时速不能超过多少#
#高速最低时速#
滕辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-27 20:17:22
有高速的,高速到97.98度才会转
你好 散热不好,建议检查风扇有没高速
相似问题
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大众车,行驶中副水箱不往外冒水,停车怠速高温时往外冒水,风扇一转就不冒水,什么原因
你这个是风扇不转导致的高温冒水啊!或者水壶盖指这边密封水密封不好导致的一个故障现象,你就排查三个就行了 第一个水箱 二个风扇工作 三个水壶盖子
林同军
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大众帕萨特空调有时候不行,水温高于中间就不行,然后水温下来把空调关了再开就可以了,什么问题大师急急急
见图片
陈传海
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新款大众捷达开空调风扇高速转,有时呆在1200下不来,等风扇长时间转停后怠速也下不来,加下油就行了
宋道洪
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各位大师好。大众途观。2.0t发动机。车辆怠速运转时一切正常。车辆行驶起来水温高。节温器和水泵循环都没问题,就是风扇不转。水箱也没堵。车辆怠速时启动。节温器正常水泵也正常循环也正常。风扇也运转低速。行驶起来水温高。把车辆停下后。水箱上下水管温温度一样,都热。
刘占龙
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大众Cc2代888以前水泵漏水更换了2个品牌水泵,怠数时风扇低速常转,水温不高,稳住油门风扇开关正常,松掉油门下水管温度快速下降风扇常扇
建议你检查几个点,水箱是否过脏导致散热不好,需要风扇辅助散热,温度传感器是否存在问题,节温器是否卡滞,如果没有问题观察数据流风扇占空比线性变化
王冬
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华晨金杯海狮换了发动机,怠速运转温度正常,温度上升94℃转低速风扇98℃转高速风扇,加油门,爬坡,降的特别慢,然后一直了,加油门跑温度降不下,然后温度超过100℃就不行了风扇也一直扇,水泵,水箱温度传感器,空气温度传感器,都换的新的
你好,你这种情况是新发动机过热,故障原因为再制造时气缸盖平面以前加工过,机体平面加工过,造成压缩比过高,热量比原来增加,所以会造成散热不完全而温度高。
田贵
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06年帕萨特领驭以前水温上来时是一个大风扇转动而现在水温上来是两个电子风扇同时转动,而且转动的时间只有5秒不到就停了,车跑低速走时水温会升高,跑高速水温却正常
认证技师
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01年上海大众帕萨特1.8自动挡20v的右边电子扇不工作,开空调的时候才转动水温开关也换了,还是水温高,是电子扇坏了吗,求大神赐教。
骆云宽
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金杯海狮v19可变正时08年老车,刚大修好换的四配套,现在问题是,凉车时正常,跑一段时间30分钟.或者1个小时,感觉车热透后,怠速就高了,水温表有时候在中间90度还能在高一格,但是风扇转水温表会降下来,上下水管热度一样,节温器开,跑一会怠速高时候,空档踩离合换挡时怠速自己就上去,怠速1千到2千下不来,水温传感器,vvt阀,进气压力传感器,节气门,都换过了,昨天换个拆车电脑,安上还是不行
您好根据您描述的情况,需要检查一下变速箱打铁线。还要检查一下发电量。看看是不是哪里虚接导致的
徐明泽
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