那汽车打不着火显示EsP，故障码

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使用解码器读取氧传感器 进气压力传感器数据流 ，检查进气道是否漏气

此车出现发动机怠速游车的问题，拍一个燃油修正的照片，然后拔掉爆振传感器和前氧传感器，电瓶断电十分钟以上，再重新观察燃油修正值，如果都为0，说明学习值清除了，再重新发动试车，如果还是游车，就要检查节气门，汽油压力，进气漏气，正时等地方，如果不再游车，考虑氧传感器和爆振传感器以及汽油质量有问题。

发动机怠速没问题，数据流也没问题，倒档熄火，还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动，需要检查维修变速箱，变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动，

根据您的描述，该车辆启动后没有转速表，建议您有时间的时候把车子开到维修站点让师傅帮您更换曲位传感器，前提是曲位传感器的线路没有问题

像这些感觉啊车没劲或者是车动力不好，跟你换火花塞清洗啥的都没关系，它只分车辆有没有问题和有没有故障。离合器打滑的话是这样的，你可以实际的去试一下，我们正常行驶三档也好4档也好。可以放在三档上面的话会比较明显一点。我们40码的时候在三档上的时候直接油门照到底，如果发动机转速轰一下发动机转速起来了。这个时候而车速的话并没有明显变快，那么这种情况就属于离合器片打滑，那么这个时候的话就是明显很十足的故障。那么这种情况就需要对离合器片压盘分离轴承做更换处理啊，如果是一加油门，发动机转速没有很快速升高，是缓慢升高，车速也是缓慢升高，那就不存在离合器片打滑。

你好，按照你的描述，首先我们上面所描述的那几个指示灯的话，那个我们在点火开关打开了以后的话，只要车辆没有启动系统没有经过启动，以后的自检它是不会灭的。你像我们的那个红颜色的那个是我们电池的一个充电的指示灯，只有车辆启动以后发电机就蒸发电它才会熄灭。以及我们发动机的尾气排放指示灯，那个也是车辆启动以后，尾气排放正常系统正常它才会熄灭，那个ePC是我们发动机的电控系统的故障指示灯，当车辆启动以后，发动机电脑自动检测电控系统正常以后就会熄灭，你所说的这个现象是正常的，并不是什么故障。只有车辆启动完以后系统正常它才会熄灭。而我们刚换的这个新的电子节气门，以后的话是需要进行匹配学习的。这个匹配学习的话有两种可以使用奇瑞的专用电脑进行匹配也可以进行手工匹配。这个匹配方法就是说我们全部装好以后，将点火开关打开等待15秒钟。然后再关闭点火开关等待30秒。然后节气门的自学习就结束了！然后进行重新启动，只要怠速没有一直很高落不下来，或者是怠速忽高忽低，或者是无怠速的话，就已经证明学习成功。我们车辆的话，电脑控制方面的话是有一个冷车高怠速的一个控制功能，也就是说天气寒冷的时候，外界气温很低的时候，发动机启动以后它的转速的话会偏高一点，然后随着发动机，暖机温度起来以后，发动机的水温逐渐上升以后发动机的转速就会逐渐下降，这都是一个正常的控制策略，目的就是使得发动机快速升温，使发动机尽快的进入正常的工作运转状态。也就是说我们温度的话，外界环境温度越低，发动机的转速冷车启动以后就会越高。然后基本上就是三五分钟左右就会下降。直到发动机水温处于90度的时候发动机的转速最低在750转到800转左右。