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瑞虎5
专家们好，我是14瑞虎5，今年10月份车子突然出现冷车2.3档加不上油还有抖动，严重的时候还缺缸，去汽修厂换了火花塞，清洗节气门，喷油嘴，三元催化，更换汽油滤芯，还是不好，最后发现后氧传感器不读数值，然后清洗氧传感器，前后氧传感器换位，还是不行现在车子还是抖动！！！对了我的车子1缸4缸火花塞有过积水不知道是什么时间能的积水，请问专家们是什么问题啊！

专家们好，我是14瑞虎5，今年10月份车子突然出现冷车2.3档加不上油还有抖动，严重的时候还缺缸，去汽修厂换了火花塞，清洗节气门，喷油嘴，三元催化，更换汽油滤芯，还是不好，最后发现后氧传感器不读数值，然后清洗氧传感器，前后氧传感器换位，还是不行现在车子还是抖动！！！对了我的车子1缸4缸火花塞有过积水不知道是什么时间能的积水，请问专家们是什么问题啊！
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#前氧传感器# #前驱车好还是后驱车好# #加油加满好还是不加满好# #氧传感器# #氧传感器坏了对车有什么影响# #氧传感器清洗# #氮氧传感器# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车加油加满好还是不加满好# #汽车氧传感器#
余永生
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，我是汽车大师专家技师-赵旭华，很高兴为你解答。
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你好，车子1.4缸，火花塞上现在还有积水是吗
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赵老师您好是的赵老师
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现在没有了
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那你现在必须先处理火花塞有水这个问题，
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赵老师，刚才我说的不对，是火花塞外有水，里面我就不知道了
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火花塞外部和点火线圈缸线结合的部位是吗？你有冲洗过发动机吗？
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使用解码器读取氧传感器 进气压力传感器数据流 ，检查进气道是否漏气
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奇瑞瑞虎5 14款2.0L 自然吸气发动机 更换正时皮带三件套之后，也同时更换个前氧传感器，因为太脏了所以就更换了，之后在中石油加油站 加了乙醇汽油，之后故障灯点亮，车辆抖动加油加不上来，之后报码，以为正时跳齿了，用专用工具重新对了一遍正时，还是如此，点火角偏高，怠速着火不稳定，请教有经验丰富的老技师接单，如果是小白就不要解答了！
此车出现发动机怠速游车的问题，拍一个燃油修正的照片，然后拔掉爆振传感器和前氧传感器，电瓶断电十分钟以上，再重新观察燃油修正值，如果都为0，说明学习值清除了，再重新发动试车，如果还是游车，就要检查节气门，汽油压力，进气漏气，正时等地方，如果不再游车，考虑氧传感器和爆振传感器以及汽油质量有问题。
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我的瑞虎5已经2年多了。行程35487。近几天一直解泱不了自动熄火故障，或是起动困难。经过清洗油箱及油管。开始是EPS电子节气门故障，已上电脑清码，解决了。后来到怠速表无信号显示，再上电脑清码，当前能解决问题。停车后，发动机重启后，故障再现。第三天将后轴的转速传感器更换，仍是故障出现。另外将整车电源切断。十分钟后再接电瓶电源，依然存在故障出现。主要一点是怠速状态时极易熄火。很纠结……检测各供电系统在范围内。是不是电脑编程错乱引起？希望各路大师能尽快帮解决！
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14年9月奇瑞瑞虎5自动家悦版，现出现加油无力，转速表不动。早上开车，出去十分钟左右，遇红灯停车后，就出现加油无力现象，大油门，车子也是慢慢移动，转速表不动，这样持续十来分钟后，大油门，车子动力略微好一些。故障灯也没亮，修理厂用仪表也检测不出问题。熄火10来小时后，又恢复正常，开车10来分钟后又出现故障，这样反复！此车现在13万公里左右，两个月前出现过类似情况，更换了变速箱油和传感器。请教到底是哪里出现了问题？
根据您的描述，该车辆启动后没有转速表，建议您有时间的时候把车子开到维修站点让师傅帮您更换曲位传感器，前提是曲位传感器的线路没有问题
杨亮
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车加油无力 油门踩深发动机吃里 刚清洗完节气门换的火花塞。
像这些感觉啊车没劲或者是车动力不好，跟你换火花塞清洗啥的都没关系，它只分车辆有没有问题和有没有故障。离合器打滑的话是这样的，你可以实际的去试一下，我们正常行驶三档也好4档也好。可以放在三档上面的话会比较明显一点。我们40码的时候在三档上的时候直接油门照到底，如果发动机转速轰一下发动机转速起来了。这个时候而车速的话并没有明显变快，那么这种情况就属于离合器片打滑，那么这个时候的话就是明显很十足的故障。那么这种情况就需要对离合器片压盘分离轴承做更换处理啊，如果是一加油门，发动机转速没有很快速升高，是缓慢升高，车速也是缓慢升高，那就不存在离合器片打滑。
于永洋
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更换了节气门后冷车怠速一千转下不来非要车跑水温起来一点才慢慢降下来以前不管多冷都是20秒左右怠速就下到7-800，热车怠速还是7-800转。不知道这是什么问题，还有这几个灯以前自检后就熄灭的现在要点火了才会熄
你好，按照你的描述，首先我们上面所描述的那几个指示灯的话，那个我们在点火开关打开了以后的话，只要车辆没有启动系统没有经过启动，以后的自检它是不会灭的。你像我们的那个红颜色的那个是我们电池的一个充电的指示灯，只有车辆启动以后发电机就蒸发电它才会熄灭。以及我们发动机的尾气排放指示灯，那个也是车辆启动以后，尾气排放正常系统正常它才会熄灭，那个ePC是我们发动机的电控系统的故障指示灯，当车辆启动以后，发动机电脑自动检测电控系统正常以后就会熄灭，你所说的这个现象是正常的，并不是什么故障。只有车辆启动完以后系统正常它才会熄灭。而我们刚换的这个新的电子节气门，以后的话是需要进行匹配学习的。这个匹配学习的话有两种可以使用奇瑞的专用电脑进行匹配也可以进行手工匹配。这个匹配方法就是说我们全部装好以后，将点火开关打开等待15秒钟。然后再关闭点火开关等待30秒。然后节气门的自学习就结束了！然后进行重新启动，只要怠速没有一直很高落不下来，或者是怠速忽高忽低，或者是无怠速的话，就已经证明学习成功。我们车辆的话，电脑控制方面的话是有一个冷车高怠速的一个控制功能，也就是说天气寒冷的时候，外界气温很低的时候，发动机启动以后它的转速的话会偏高一点，然后随着发动机，暖机温度起来以后，发动机的水温逐渐上升以后发动机的转速就会逐渐下降，这都是一个正常的控制策略，目的就是使得发动机快速升温，使发动机尽快的进入正常的工作运转状态。也就是说我们温度的话，外界环境温度越低，发动机的转速冷车启动以后就会越高。然后基本上就是三五分钟左右就会下降。直到发动机水温处于90度的时候发动机的转速最低在750转到800转左右。
于永洋
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手动挡车进三挡踩油门没反应
按照理论上来说，不论是几档 都应该有反应的。因为手动挡的车辆发动机和变速箱是互不关联的。 如果只是三档出现这种现象的话，首先建议您到4s店让维修人员用电脑帮你去检测一下故障代码是什么 如果有故障代码的话，需要根据故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，让维修人员去帮你检查一下节气门和油门踏板的数据是否正常。 这种情况需要上路去进行试车，并且让维修人员帮您连接车身电脑，锁定节气门和油门踏板数据在踩油门提速过程当中。观察节气门和油门踏板的数据变化是否正常，如果正常的话，需要更换新的节气门或者油门踏板，如果数据没有问题的话，这种情况需要检测汽油泵的压力是否偏低，并且检查火花塞的燃烧情况，看是否火花塞间隙过大，点火线圈是否损坏击穿 造成发动机暂时性的缺缸失火 最终导致加油门没反应，并且最后更换损坏的部件就可以解决了
李渊
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