你好根据你车问题描述分析 这个车报VVT故障 人为短接电磁阀 车子不熄火 说明电磁阀 轮子有问题 机油压力热车1.5在正常范围 建议检查轮子 电磁阀 谢谢
你好,我是汽车大师金牌技师-范壮壮,很高兴为你解答。
你好
现在车子在不在身边
在的
故障码能不能清楚
清楚故障码给我拍照
针对这个问题师傅检查了那些 有没有更换配件
这个是对开始的故障 现在正时一套 加 进气调节齿都换了
现在还有这两故障
凸轮轴位置传感器也换过了
好的 等于说现在启动不了了对吧
可以 就是有时候开着会熄火
好的
急加速加不了
熄火严重吗
热车容易熄火还是冷车严重
不严重
不一定
嗯 之前是
报这个问题 你问换了正时 轮子调节器 然后出现有时候熄火对吗
有时候熄火报上面的故障
以前就会熄火的
这个是没换之前的
嗯
现在是这个
最开始就是因为熄火才换的
这个故障 能不能清楚
又多了一个故障
凸轮轴位置传感器有换过
好的
多了曲轴的
你这样你把凸轮轴传感器全部拔了启动车子看看能不能启动
如果能启动曲轴传感器好的
你不拔凸轮轴传感器 因为凸轮轴传感器有替代值
可以启动的
那就排除了曲轴传感器了
这个车有几个VVT
一个
进气
轮子你也换了吗
换了
你发动车子 你把VVT电磁阀插头拔了 然后接二根线到电瓶 你手动触发VVT电磁阀 就像洗喷油嘴那样触发 车子发动触发 你看发动机会不会有变化
明白扣1
1
短接的时候给我拍照 我看下对不对师傅
用着两根线触发对吧
嗯
发动机没有反应
电磁阀有跳动
你直接搭5秒会不会熄火
按住不要动
不会熄火
好的 测下机油压力
风扇转了吗
风扇转了没有
温度到中间
还没转
转了后拍
1.5机油压力可以
这个问题电磁阀 或者轮子有问题
要换正厂的吗?
因为你短接肯定熄火
机油压力够 剩下的还是轮子 电磁阀
那凸轮轴位置传感器呢
你的事VVT系统不工作
不工作凸轮轴就有偏差
正常VVt轮子动作够 会转一个角度 你没有转 所以凸轮轴就报故障了
那我先换个电磁阀试一下
电磁阀拆了看脏不脏 用电瓶短接看下发不发卡 工作行程有没有
换了电磁阀不管用就还是轮子本身
机油压力排除了