你好,建议你先把凸轮轴位置传感器换了,然后用诊断电脑进PEPS系统进售后学习进更换PEPS里面,点把ECU数据写入PEPS系统就可以,写好然后一步一步退出来,再启动车辆,如果还是这样的话那就是你的发动机电脑版有问题了。
你好,是刚刚那个车吗
对的
发动机电脑版能不能读取故障码
发动机系统可以正常读取故障码对吧
就是匹配的时候不能把ECU数据写入PEPS里面对吧
有就是这个
进PEPS系统里面进售后学习,然后点更换PEPS,点把ECU写入PEPS
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你再重复匹配下
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对
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点第三个对吧
对
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这个密码要找下
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找到没
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这样的
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那你这个要用行驶证查的
去4S店让他们给你向厂家申请
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你要不不匹配了
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你把PEPS系统的那个数据流拍个照片我看看
你车子是一键启动还是旋钮启动
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问问车主这个东西搞哪里去啦
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你先把数据流发我看看
你用诊断电脑读取PEPS的里面的数据流
还有呢
车子是一键启动的吗
对
一键启动
那你读取下学习状态的信息
那不用匹配了
你用诊断电脑进4G15B发动机系统读取故障码
哦
我一直以为你是刚刚我回复的一个车
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原来不是一个人
我说了啊
现在启动打马达按一键启动开关马达转不转
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你那个发动机电脑版拿去修过了
原本来的时候是可以的
嗯
现在打马达也可以转
修和不修故障码一样
就是不能启动对吧
刚刚打又可以马达
对
很有力就是不启动
这个和防盗有关系吗
量下凸轮轴位置传感器的三个线电压多少
插头插好量
现在这个和防盗没关系
一开始你读取的是什么故障码
好的
我给你的最后一张图片
那就是凸轮轴位置传感器问题
你量下
等等不是这个
凸轮轴位置传感器的三个线的电压吧
插头插好量啊
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4.25中间,4.99黄蓝色,一条底线
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好的
你现在这个如果是正常的那就是发动机电脑版修坏了
不是啊!他没修之前也是无法启动的
曲轴传感器要量吗
曲轴位置传感器你也量下
两根线电压应该2.2左右
对
你没修电脑版之前不是每次打启动马达都转
昨天我师傅量过
现在不是不转了
对!不过今天也可以!好奇怪
现在我刚和你说话那会又可以了
到时还是无法启动,很有力
按你最早那个故障码就是凸轮轴位置传感器问题
他是开着灯红绿灯熄火的
现在这个就很麻烦了
你先确认下凸轮轴位置传感器的信号电压打马达的时候是不是一直2.5V左右
然后我们去接车又可以启动,可是接回来熄火就再也启动不了了
插好量还是拔出来
或者用铁的东西靠近传感器看看传感器的信号线电压会不会变化
插头插好量
好的!师傅在拆
会变化
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现在传感器拆下来了信号电压是多少
插着线是4.4
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可以
或者你把传感器插好,插头插好打马达用万用表量信号线的电压是不是一直是2.5V
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可以的
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你这个传感器肯定不对的
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4.4V也不对的
这个传感器信号电压要么0V要么5V
4.4V肯定不对的
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打马达信号电压多少
等等!这个很难装
师傅在装
好的
发马达也是4.2
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换传感器
传感器肯定坏了
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有可能需要重新做下防盗系统
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要匹配PEPS系统里面的整套系统
还是要那个密码对吧
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还是要密码的
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