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高尔夫(进口)
增压压力高 刚换的进气压力传感器 高尔夫r 11年 Ea113 原来旧的不显示增压压力

增压压力高 刚换的进气压力传感器 高尔夫r 11年 Ea113 原来旧的不显示增压压力
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个增压压力数据怠速规定值350左右，实际950到11000左右，跑起来实际值和规定值能够同步就没有问题了，如果车子跑起来实际值低于规定值，电脑板就会报增压压力过低或者增压压力传感器信号小，反之就会报增压压力高以及增压压力信号过大
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你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
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你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢！
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增压压力高，需要检查一下增压压力电磁阀N75也就是带三根真空管的就是，然后再检查一下涡轮增压机械旁通阀门有没有卡滞情况
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原来的传感器正常开
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现在熄火增压压力也高
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原来的增压压力传感器正常，为啥更换？
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你好，该车型的增压器信号是ko4俩线的插。一个电磁阀。
陈卫新
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我是2013款进口大众高尔夫旅行版，提示机械增压器过渡磨损，有图片，这咋办是换新的还是别的问题
这是机械轮的电磁离合器磨损打滑了得不到100%的传动力导致的故障 这个得换掉离合器才行
林同军
4.9
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有没有熟悉进口双增压EA111发动机的大神，(车型有机械增压+涡轮增压，尚酷、跨界高尔夫、高尔夫旅行版)冷车提速无力，报故障为，涡轮增压无压力。和我一样只了解皮毛的就不要接了，问题解决了再加10倍咨询费。
检查SB21保险丝，如果保险丝正常，测量机械增压器，1号针脚，电压，12V.，2号针脚为发动机电脑控制搭铁。T94/51.如果线路正常，更换机械增压器，如果线路正常，建议更换水温传感器。
张江海
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请问有哪位大师知道11款进口高尔夫6R，2.0T原车型的涡轮增压器上一共有几个电磁阀？分别为几插的？
首先 感谢你的 一般 的评价 这涡轮只有一个增压压力控制阀 两插
认证技师
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进口大众跨界高尔夫(crossgolf)，1.4tsi双增压发动机，冷车行驶中提速无力，报故障码涡轮增压器无压力。内窥探头观察冷车行驶中，猛踩油门机械增压驱动轮不转，电磁离合不工作。熄火后打开钥匙通电用电脑进行动作测试，电磁离合能听到吸合的声音。热车一切正常！
越界高尔夫，双增压系统出问题，低速效果不好，排除了增压器，离合器等没有问题，故障原因是机械增压器旁通电磁阀接触不良，有些问题分析做了解释。
孙雷
4.1
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进口高尔夫旅行，跑了五万多，最近提速无力，电脑查不出故障码，就是感觉车子到3500转速后，涡轮好像停止了，在4s就检测到增压压力过大，具体也没说出来，来这里求助，有没有好的建议
金叶
4.9
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进口大众crossgolf，11万公里。冷车时，猛踩油门提速无响应(水温上来后感觉还好)。电脑检测为涡轮增压器(压缩机)无压力。更换增压电磁阀后，症状无改善，求助对这款发动机有研究的大神！
根据描述。这个故障代码，显示的就是涡轮机械故障啊，你把那个真空管扒掉看下，能不能好，不行就要把涡轮增压器拆下来检查，看下叶轮与轴承是不是有问题
陈新安
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进口大众高尔夫5双增压，进气风门电压高，清掉固障码之后，如果不很大的加油的话可以一直正常驾驶，机增也可以正常运作，但只要有一脚油加很大，涡轮增压起动，故障码P10A5就会出现，但发动机灯不会亮，然后一直不能超过3000转，机增也不工作，进气风门已经换过两个全新的，线组也已经检查过是通的，还有什么地方可以排除的呢？
进行微信沟通、进行微信解决
翟东辉
4.9
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大众高尔夫R 6代 ea113 发动机，问题，动力不行。然后换过外置的汽油滤芯。动力立马见效，然后跑一天又不行了，然后又换一个，动力又出现，目前问题，只要一动油路，动力就来，持续不了多久，拆过高压油泵，然后动力又恢复一会，然后又不行了。求解！！！
你把吊瓶里面放满汽油接上气管接到进油管，如果动力正常，就更换低压油泵
胡志军
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2012款墨西哥进口旅行版高尔夫，行驶中仪表显示制动助力系统失效，换了真空管传感器，依旧显示，检测中央电气系统有一个故障无法清除，恳请懂这车的大师指点一下
郑建华
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