首先 感谢你的 一般 的评价 这涡轮只有一个增压压力控制阀 两插
跟国产的一样 高尔夫的GTR我昨天刚修过 一个增压机的泄压阀 两插的 一个是增压机的增压压力控制阀 两插的
哦
确定同我车型一样的吗
你修的那车涡轮是原车的吗
以前有没有被改装过能确定吗?
这个涡轮还需要改装吗
大众就这么一款获得 沃德十佳发动机称号的 EA888 安装了好几款车 百分之九十八 都一样
因为我去买涡轮时,有好几家拿德国原厂涡轮增压给看都没有那个大电磁阀呢?型号是K04的,你修的那车涡轮增压是什么型号的?
啥型号还真没没看 买回来就装了 这个大电磁阀 不可能没有的 那是在急加速后调节增压管路内的压力的 不可能没有
?这么奇怪啊?人家都卖我德国原厂8000多1个还会有错么?二手的都卖我5000多1个哦!我仔细看了都没有那个大电磁阀呢,我车不是EA888的哦
11款进口高尔夫6R,2.0T原车发动机正时是走皮带的还是走链条的啊?
高尔夫GTI用EA888发动机 这台用得是EA113的发动机 可以使用产生更大压力的K04涡轮 你说的没错 是这么回事 我把GTI和R弄混淆了
只有一个电磁阀 控制涡轮增压压力的 两插
哦
有2个电磁阀的那种涡轮增压器也可以装R版车上用对吗?
不对 电子部分的控制方式不一样 另外K04的涡轮进气口径和涡轮叶片更大 这是R特制的