如果高的气缸压力是12,低的气缸压力是8或者7,那么整体缸压差就是4-5bar,超过了标准压力差,建议考虑机械方面。
您好!
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
车辆多少公里了,
目前做了哪些检修
高压包没事,火花塞换了,喷油嘴拆下来洗J雾化可以
十万
调换安装喷油嘴试验过没有
这个没有哦🙄
缸内直喷的发动机还是自然吸气的发动机
卣嗦
??
直喷
气缸压力测量没有
没有噢
加油j就没事,怠速就出故障码
先测试一下每一个气缸的压力,并记录,
如果压力看不出来问题,就调换安装喷油嘴,观察故障现象
喷油嘴的几率大些不?
走怠速就出故障码
概率没有一定
现在这个故障码有不一样了
做了什么
哪里都没动
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都没事,现在跳2缸失火
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空气滤芯是不是副厂的
不知道
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空气滤芯不会影响这个吧
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失火看不到
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给我的感觉就是有地方漏气
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15,16组
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解码器不行
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有没有这种解码器
没有
那里怎么判断车辆有失火的,并且判断位置是2缸
故障码
发动机有没有明显的抖动
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清洗一下积碳试一试吧
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洗了跑一下高转速没有
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不一定非要上高速,高转速行驶也可以,试一试
好的
还是报2缸先火
如果没有明显的抖动,我觉得这个可能是干扰引起报故障
干扰?
如果真的缺缸,肯定会出现抖动,并且会持续抖动才对
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那这个就有点麻烦了。
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气缸压力如何
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语音打不开
二缸压力8个
一缸11个压
3.4呢
没看
如果3,4也是11那2缸的压力差就大了
3缸压力7个,其它都是12个
是2缸压力7斤
那这个压力差太大了,不行的
估计问题就在这里
1 3 4都是12个压
拉了?
不知道呀
没拆怎么知道
拆发动机?
气缸压力属于机械性问题,肯定要拆
好吧
前提是数据测量是准确的
不排除气门卡住积碳的可能