如果出现缺缸抖动,可以通过断缸测试哪个缸工作不良。可以先把外围做一下检查排除,检查一下燃油供油压力检查一下火花塞,点火线圈,喷油嘴。这些没有问题的话就要考虑一下发动机本身的问题。
出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
有没有故障码显示
没有故障显示,
为什么大修的发动机
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我给你发一下正时图片。
嗯更换哪些配件呢?
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这种情况的话,你首先还是要考虑一下,进气是否存在漏气的情况,包括清洗一下空气流量计看一下。
正时是没有问题的。
是啊!
这样的话就要考虑一下正时之外的其他方面
换了进气管的话,首先考虑一下,看一下进气是否仍然存在漏气,包括进气管路开裂等情况。
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如果出现这种怠速忽高忽低的话,首先考虑一下就是漏气方面嗯可以用化清器,对各个接口位置进行喷一下看一下是否转速有变化来确定一下有没有漏点。
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当时删的是什么故障码?
这些故障码的话应该是没有什么直接关系的。
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现在发动机运转不平顺的话,首先就是考虑一下以下几个方面,一个是进气漏气,点火系统点火不良,喷油嘴雾化不良包括发动机本身气门漏气都有可能。
嗯,装好发动机之后运转了多长时间就开始出现抖动的呢。
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喷完之后有没有变化呢?
主要是看一下空气流量计后面的管路,所有的都看一下都喷一下,看一下有没有开裂漏气的情况。
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把空气滤芯拿掉清洗一下空气流量计看一下。
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恩
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有没有看一下空气流量数值是否正常?
没有
我看一下数量溜,等一下拍给你看看
恩
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流量数值变化过大的话,也是有问题的。
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这个数值变化的话,轻微变化是属于正常,如果这种明显较大变化的话,应该也是有问题的。
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怠速情况下这个数值吗?
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首先这个传感器数据状态的话应该就属于异常的。
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这个是2.5的发动机对不对?
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正常这个发动机的话,流量值应该在3~3.5左右来回变化,如果是这种四点几到六点几的话,这个数值是异常的。
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这样的话,你可以先考虑换个空气流量计试一下。
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如果这个进气流量数值变化范围过大的话,它必然会引起这个转速的不稳定。
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他那个转速是否波动也明显
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发动机的运转喷油量是根据进气量来进行控制,如果进气量数值出现这种波动范围较明显,它必然会引起这个转速的波动,这种情况的话建议首先考虑一下空气流量计本身。
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你把空气流量数值拔掉之后,电脑会进入一个固定的故障模式。
还是有
拔了!还是有
嗯,拔了之后还是会出现这种明显的抖动和转速忽高忽低的情况吗?
是的
车辆正常行驶的话有没有异常呢?
没有
如果空气流量计线插拔掉之后,仍然出现这种抖动,转速不稳的情况的话,应该可以排除流量计包括进气漏气的这种情况。
那是什么问题
正常行驶动力也没有问题的话,喷油嘴包括供油压力以及点火系统的话,应该都没有太大问题。
这种情况的话,还是着重考虑一下发动机机械方面。
可以先把外围的话做一下检查排除,检查一下燃油供油压力检查一下火花塞,点火线圈,这些没有问题的话就要考虑一下发动机本身的问题。
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气门密封不严,正时调整链轮都有可能出现这种情况
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如果是明显的缺缸问题的话,你就要断缸测试一下,看一下是哪个缸工作不良检查一下那个缸喷油嘴火花塞以及缸压
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恩
火花塞看了,没啥大问题,除了间隙大了一点
不管咋样,换了再说吧
如果明显的缺缸抖动的话,可以通过断缸测试一下是哪个缸工作不良。