在发出声音的时候，你找一杯水倒在这个皮带上，看看声音是否会消失，如果操作小心一点，您可以在皮带的内侧抹上我们平时用的肥皂。就是运转的时候抹上一点，如果这个声音没有了，基本上可以确定就是皮带发出来的声音，还有一个就是要注意，这个车的发电机前面的皮带轮，我记得是有个单向离合器的，如果这个地方润滑不好也会发出声音的，你可以把皮带轮上的那个盖取下来，找一点除锈剂喷到上面试一试。
我把皮带拆下着车也会响
听着像是正时的声音
如果您确定拆下皮带之后，也有这种声音的话，那么，就要考虑可能是发动机内部发出来的，但是正时链条机构一般不会发出口哨的声音。如果要考虑这种声音在发动机内部的话，我个人还是更倾向于空气流动时产生的，比如说像一些出气阀。
这款车有哪些气阀容易坏
看了我照片没有，这个声音发出的位置是左边
进气道什么的在右边，我没拆
听着这声音像吹口哨一样，好困像是磨铁的声音
您这是15年的车，在我这个地区现在来看几乎是没有损坏，但是您说的这种声音，大多数是由于皮带的原因导致。但是每辆车它本身的保养状况和使用的环境不同，这个肯定是有区别。左边的位置就是空气滤清器的进气口等等。气门室盖里面他也没有什么特别的！这一侧有一个进气的，就是跟进气道连接一个拇指粗的，但是它位于发动机的中间位置。
你的车跑了多少公里？
跑了16万公里
您最好是再确认一下，看看拆下皮带到底有没有？如果要怀疑正时机构出现问题的话，也只能考虑里面的链轮链板。但是我这里是没有出这种声音。
搞错了是05年的
我说呢，看着发动机也不像是，一五年的呀。
05年的
你看下有没有出现过类似的情况
考虑一下会不会是那个碳罐电磁阀发出的声音呢？你听得声音是在前面的皮带轮附近还是位于发动机的中间位置呢？
左边
你说的左边就是指的空气滤清器这一边吧。
对
你说会不会是他那个凸轮轴相位器的问题啊？
因为口哨的声音，我们一般就是考虑，可能跟空气流动有关系，如果从这一方面进行考虑的话，那么就认为是跟进气有关系，而且也确实是在这一边。凸轮轴的相位问题应该不会影响到，毕竟这是一些机械的部件，如果有噪音的话，冷热都应该发出来的。如果怀疑是凸轮轴前面的vvt控制器齿轮的问题，我觉得可能性不大，因为的确是有老款的车出现问题，但它发出的不是口哨的声音是一种卡拉卡拉的声音，声音很大。
正时链条磨损，间隙过大呢
如果正时链条磨损间隙过大，那么应该在加油门收油门的瞬间就能够发出卡拉卡拉的声音，那种声音应该是打击挡连板发出来的。
冷车着车响，加点油也会
开了很久，停个15分钟也会
这款车机油泵是和正时盖板一起的吗
我没有听到这种声音，所以非常的不好确定，但如果是前面的链条发出的声音，应当这种声音会靠在发动机的前方，而不应该偏左侧。你看到发动机的气门室盖侧面的位置有一根油管儿，你可以把这根油管拆下来，这里面有一个滤网，然后清洁一下，会不会是由于比较脏的原因导致里面过油时产生的声音呢？
你说的没错，这款车的机油泵跟前面的正时链条盖板是一体的。
机油泵有可能吗，冷车时会响，油温上来了就不会
那么这个声音应该是位于发动机前方中间的位置，机油泵就在曲轴皮带轮那里，我个人感觉可能性比较小，除非是这款车保养得非常不好，发动机内有很多的油泥。
这个吧
是的，我说的就是这根管儿，如果是这里发出声音的话，你使用听诊器把它放在这里应该是能够听到的，毕竟噪音都是由于物体高频振动所发出来的。
行 明天我看看。实在不行就拆正时看看了
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师傅，在拆气门盖的时候发现这颗螺丝滑牙了
和声音有关系吗
这个非常不好说，因为从结构上来分析的话，这个地方压不紧的话，有可能会导致卸油，那么他就有可能出现一种泄油嘶嘶的声音。
因为就现场来看，这个地方它是有油道的压力也是相对高一点。
