迈锐宝事故后门锁打火弹出三次，说是气囊电脑问题。需_雪佛兰_迈锐宝

卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，这种情况的话用电脑检测一下气囊系统看是否存在故障码，这个如果气囊电脑版有问题的话可以去当地修理电路电脑版的修复一下就可以了

2020-10-29 21:52:15

你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。

你好，这种情况的话用电脑检测一下气囊系统看是否存在故障码，这个如果气囊电脑版有问题的话可以去当地修理电路电脑版的修复一下就可以了

就是我这个车，第一次打火挂P档会自动开锁。以前出过事故，说是气囊电脑影响的。这个我需要更换气囊电脑还是刷程序就行

如果检查不出来故障码咋办

这个好修复么？

大概多少钱能处理完

一般会存在故障码，当地修理电脑版的都是可以修复的，问题不大一般费用不会太高的可以放心的

好，你对天津熟悉么？天津有没有这样的地方

这个属于汽车电路修理维修范围么？

是的，当地汽配市场都可以的

好的，谢谢

不客气，很高兴为你服务，祝您用车愉快

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请问专家，我的车是雪佛兰迈锐宝2.0的，车上在28000公里出现故障，故障是请检查稳定系统，车身抖动，抖动时间大概是十几秒钟，然后就消失了，车子现在是78000公里了，还是这样，也去4s店跟修理厂检查过了，说是积碳问题，可是我洗过，换个火花塞，点火线圈，可是都没有用，电脑也检查不出来什么毛病。

您好根据您车的问题咨询分析，嗯，发动机模块检查一下及模块的插头与线路都检查一下，如果接触不良也不行的，还有供电线路与搭铁线路都检查一下，有没有松动的，嗯，那就可以排除了，检查以上分析到的地方！点火线圈与火花塞在检查一下，还有气缸压力测量一下！其他没有什么了！上面分析到的有时间检查一下！如果以上都没有问题，那就是发动机里面的机械零部件有问题引起的，时间久了内部的机械零部件磨损老化引起的，就需要维修发动机内部了！先检查一下以上分析到的！

高凤武

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你好，我的是15年出厂的雪佛兰迈锐宝，这两年一直低速或者怠速熄火。再出现这个故障前都显示请检修电子车身稳定系统，eps灯也会亮，车子不受控制似的，一窜一窜的，转速表针上下摆动。电脑检测就是进气压力传感器故障，在4s店换了几个，好半年左右还是不行，后来又换了进排气电磁阀还是不行，到现在快五万公里了，前几天换了火花塞还是不行，偶尔还熄火，麻烦师傅给判断一下

建议你先添加添加剂，跑几箱油，多跑高速，先试试有没效果，如果还会熄火，可以考虑节气门体先。

李始檀

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17年雪佛兰迈锐宝 4万公里跑着跑着偶尔油门无反应停下来再深踩或者灭车再打着火就行了不报故障码，节气门洗了

车主反应17年雪佛兰迈锐宝 4万公里跑着跑着偶尔油门无反应停下来再深踩或者灭车再打着火就行了不报故障码，节气门洗了。初步诊断这个需要先检查一下汽油泵是否工作正常，然后检查一下刹车开关有无异常，最后检查电子节气门和油门踏板

邱俊一

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2012款雪弗兰迈锐宝，2.4L……汽车关钥匙以后，发动机会剧烈抖动2秒钟才熄火，电脑检测故障是混合气喷射过浓，而且动力下降了，修车师傅说关钥匙熄火以后发动机里还有油在燃烧，具体是哪的问题不清楚，问过好几个修车师傅都没见过这种问题，最近又出现汽车会提示发动机动力降低，请检修电子稳定性控制

您好根据您车的故障现象分析，已经看了您车的故障描述，我给您分析一下，这种现象一般都是燃油系统故障引起的，造成的混合气过浓，车子的长期燃油调整数据与短期燃油调整数据肯定是偏高的，重点检查一下部位，高压油泵，如果高压油泵渗漏汽油，汽油会渗漏到机油里面，造成混合气过浓的，这种现象需要更换高压油泵，把机油更换掉，因为机油里面已经进入汽油了，也需要把机油更换掉！还有一种情况就是喷油嘴密封不严引起的渗漏汽油，渗漏到机油里面了，这种情况需要更换喷油嘴！根据以往的维修经验大部分都是高压油泵渗漏引起的，更换高压油泵，把机油更换掉就可以解决！可以机舱里面发动机的机油加注口，闻一下里面有没有汽油味，一般高压油泵渗漏都可以闻到汽油味的！高压油泵渗漏泄压也会引起的，已经出现故障了，按照我上面分析到的检查一下，还有用诊断电脑检测一下看一下故障是否是高压油泵相关联分故障码！嗯，是的，供油压力不足，肯定影响动力的！

高凤武

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迈锐宝58000公里，三年半，出现发动机缺火问题。然后火花塞，点火线圈总成都换了，节气门也洗了，汽油滤芯也换了，缺火问题解决，但是明显感觉动力上不来。加油发闷，并且感受不到涡轮的介入，总感觉有一股力量在后面拖着，在修理厂读出故障码U0121。说是多轴动力加速传感器与电子制动模块失去通信。朋友说可能是这个故障导致的动力受控。想问一下怎么办，朋友说可能是ABS泵的问题。

1测量汽油压力 2检查三元催化 3清洗喷油嘴，节气门，进气系统 4检查空气滤芯 5检查涡轮增压连接的气管有没有脱落

李中国

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师傅您好，我的车是09款迈锐宝Xl，前两天这边因为下大雨，车停在路边被水淹了，然后去修理店换了行车电脑，气囊电脑，多功能电子转换器，然后编了程，现在问题是车子能正常启动，也能行驶，但是有发动机故障码，用电脑读的故障码是什么直流换流器电压低，然后气囊灯持续闪，电脑读不出故障。车行驶过程中会亮侧滑灯，提醒检查ESC，后面附故障码图。还有车熄火静止状态，给门上锁以后会自动解锁，然后双闪灯持续闪烁，顶灯亮起，几分钟之后会听到落锁声，然后顶灯熄灭，远关灯闪烁一下，双闪熄灭，然后无限循环落锁声，双闪亮，顶灯亮…然后双闪按键也是失灵的，大灯调节也有问题，大概就是这样的

电源稳压器肯定有问题。如果真的换了。那么就是它的插头还存在锈蚀。它给很多模块供电。如果他工作不正常。会导致很多随机故障

朱显扬

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师傅您好，我的车是19款迈锐宝XL，前两天这边因为下大雨，车停在路边被水淹了，然后换了行车电脑，气囊电脑，然后编了程，现在问题是车子能正常启动，也能行驶，但是有发动机故障码，用电脑读的故障码是什么直流换流器电压低，车行驶过程中会亮侧滑灯，提醒检查ESC，后面附故障码图。还有车熄火静止状态，给门上锁以后会自动解锁，然后双闪灯持续闪烁，顶灯亮起，几分钟之后会听到落锁声，然后顶灯熄灭，远关灯闪烁一下，双闪熄灭，然后无限循环落锁声，双闪亮，顶灯亮…然后双闪按键也是失灵的，大灯调节也有问题，大概就是这样的

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前问题方向锁定在线路故障，因为泡过水后，线束会被腐蚀短路或者接触不好。导致模块工作异常，出现各种故障

刘文强

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您好，我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4，现在11万公里，之前没有出过事故，车保养的一直好，就是这几个月出现一个故障，一键启动不了车，电瓶是新换的没问题，是这样，雪佛兰的车，我是先长按一键启动等3-5秒，全车仪表就都亮了，全车通电，这样我就可以踩刹车从P档挂到N档，这样我在按一下一键启动，车子就着了，但是现在是我长按一键启动3-5秒后，车是通电了，但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音，三至五下，踩刹车P档摘不到N档，按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音，怎么都不着，只能等10-20分钟，出来抽根烟，再回车里，再打，就能着了，什么都不用动，就是等，现在太困扰我了，到底是那里的问题，请大师支教，谢谢【车型：迈锐宝】

您好。根据您的故障描述。做以下解答，建议检查电瓶以及电瓶附近电源线是否虚接，搭铁线是否虚接，检查刹车开关。

荣威威

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我的车是13款2.0豪华版，16年年底出车祸修好后出现低速熄火的情况，（在低速行驶中踩刹车，车子有抖动然后就熄火了，一个月出现熄火三次），在修理厂用电脑检测没有故障码。车子变速箱外壳冲掉了一小块，焊接上去的。还有一个问题:此车的故障现象是当启动发动机，从P挡移出后，自动门锁功能启动，所有车门锁定，但是大约过了10s左右，突然所有车门同时解锁，还需要手动按中控台上电动门锁开关重新锁定车门。试车发现出现上述故障现象后，如果再次将挡位换至P挡位置，之后第二次移出P挡位置，所有车门同样也会锁定，但是不论过多长时间故障现象都不会出现；试车还发现，即使将点火开关打开，不启动发动机，按中控台上电动门锁开关将所有车门锁定，大约过了10s左右，所有车门同样会突然解锁，只要不关点火开关，再次按中控台上电动门锁开关将所有车门锁定，不论多长时间故障现象都不会出现；也就是说故障出现的规律很像是系统自检一样，一个点火循环只进行一次。

温金德

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前天保养更换的机油和变速箱油，昨天晚上下班的时候上车发动，感觉就不一样了，之前一声车就启动了，现在听着像是两声才行，三四公里左右到家门口停好车，熄火后又尝试打着了几次，都是两声才启动，后来再打火，车子无法启动，仪表盘各种故障提示，后反复尝试数次无果后，找了个师傅过来看了，师傅到的时候已经一个多小时后了，这时候车子又能打着火了，但也是响了两声才打着，师傅看了后说是起动机的问题，简单调整后，今儿早起来上车发动，也还是两声才启动，同时仪表盘上显示专项助力需要维修，14年的迈锐宝，里程8万公里左右，想咨询下，这种情况是自然损耗还是说在保养的时候出的问题？以及这个故障提示是否需要维修？

像您这个问题，我建议先测量一下电瓶，用电瓶诊断仪测量一下电瓶的健康程度。然后测量一下发电机的发电量是否正常。如果这些都没问题，那就是启动机的正常磨损。

李五华

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