您好!我的车是2012年10月买的现行驶了5万公里，请问三元催化器多少公里清洗一次,另外如何清洗。谢谢
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-22 20:48:42

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你好，一般没有什么效果，拆下来清洗才行，如果没有问题不建议清洗，希望我的回答对你有所帮助，汽车大师祝你用车愉快。

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2012年宝骏630 1.5L手动档，在开空调的情况下，市区百公里油耗为10升到10.5升，虽后到修理厂清洗了节气门和喷油头，并更换了火花塞，但情况已然没有改观，车辆行驶了35000公里，想请教老师这是什么问题造成的，谢谢！

根据你描述的发动机油耗高的话，这个主要需要清洗，三元催化器，还有氧传感器。这个对发动机的油耗影响比较大。还有打开空调之后，发动机的油耗会增加20%左右。这个车正常情况下不开空调的话，这个油耗是7到8个左右。三元催化器，这个最好是拆下来清洗，打吊瓶清洗的话效果不太好。

郑晓辉

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宝骏630。行驶6.6万公里，刚清洗过节气门，微调一下离合器高低，从那以后突然间1挡换2挡，2挡换3挡的时候踩离合器怠速达到2500-3000转。一直踩着离合器一直高怠速。松开后怠速就下来。但3挡换4挡。4挡换5挡时不会出现这种情况。用电脑测试，也没有码。请问大师是怎么回事。如何解决。跟调离合器高低有关系吗？

重新调整离合踏板位置或者更换老化的离合器开关。

陈爱军

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我的车是11年的宝骏630。1.5手动的跑了六万四千公里，现在有两三个问题。一是等红绿灯时挂空挡转速会达到两千多到三千转，离合踩两下又降下来了，这是偶尔会出现的问题，节气门有清洗过将近有半个月了。二是跑高速达到80码左右。在踩油门速度有时会上不去了，油门回踩两下又可以上去，这也是偶尔会出现的问题，三是今天早上开的时候1挡20码再踩油门速度上不去，转速达到两千六七挂二档就没事了，请问这三个是什么问题导致的，谢谢

王伟博

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宝骏630，12款手动1.5 ，10万公里，故障灯亮，查码，之前亮过，换了前氧传感器，故障消失，后又出现，查两个氧传感器电压，热车后，前在0.45，后在0.1左右，数据流一条直线，把原来的传感器装回去，故障灯不亮了，查电压，前在0.1到0.9之间持续波动，后氧传感器电压凉车0.45，随着车热电压开始往下走，再热车，在0.1到0.3之间波动，有时候又上去，有时候有在0到0.1之间波动，吊瓶清洗过三元，请问大师，现在故障灯不亮了，但能查到故障码p0420，因为马上要上线检车了，是氧传感器有问题还是三元催化器有问题，怎么解决！？

这个几率不大，氧传感器积碳很少，0420就是三元问题。也可以顺便把氧传感器清洗，草酸伴水，浸泡，冲洗干净，然后装好

赵旭华

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师傅，我有个车是13款宝骏6303的 1.5L的跑了5万公里左右，没有故障码的，现在问题是在怠速的时候发动机抖动得厉害，更换过进气凸轮轴的调节器，清洗过节气门.换过火花塞.对过正时，换过曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感，也是不能解决问题，直接从电瓶接两根线到进气电磁阀，怠速就稳了下来了，量电磁阀线路也是有电到的，请师傅帮帮忙分析分析一下。谢谢

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于洪彬

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师傅们好，请教个问题。我的车是宝骏630，2012年款的，三厢轿车，至今5年，九万多公里，一直好好的，也很爱惜。前几天开车跑到外省，一千公里，车上五个成年人，后备箱拉有工具，（电焊机，切割机，电钻，电缆等工具）感觉很沉重！好心疼，第一次拉真么多东西。中间在外省保养了一次，换的壳牌合成机油，第一次更换合成机油，回来之后，感觉车子没劲了，动力下降，起步抖动！加速无力！然后清洗了节气门，还是无力！起步抖动，又换了火花塞，还是看样子，没有改变！还有一个，之前挂一档不加油门，怠速就可以走，现在起步怠速抖动厉害，走不动的感觉，包括234跑起来没劲，跑不起来！跑一阵子才能跑起来，但是油门加大了，之前不用加那么大油门。是跟换的合成机油有关？还是离合器出问题了，请教大师们，参考一下，做个答案！十分感谢！

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高长振

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