随着汽车的普及，汽车的保养也变得越来越重要。三元催化器是汽车排放控制设备中的重要一环，保养三元催化器也是汽车保养的必要步骤之一。那么，三元催化保养多少公里？三元催化深化保养多少公里做？本文将对这两个问题进行深入讲解。

一、三元催化保养多少公里？

三元催化器是汽车上的排放控制装置，负责将废气中的有害物质转化为无害的二氧化碳和水，有效减少汽车的污染。然而，由于三元催化器的工作条件较为恶劣，使用寿命有限。一般情况下，三元催化器的使用寿命在5~10万公里左右。

所以，建议车主在行驶5~10万公里后进行三元催化器的检查和更换。若出现以下情况则需要更换三元催化器：

1.检查时发现三元催化器已经损坏；

2.汽车尾气排放浓烟；

3.车辆动力下降明显、启动困难，甚至会熄火；

4.三元催化器发出异常的声响。

二、三元催化深化保养多少公里做？

三元催化深化保养是为了让三元催化器保持良好的工作状态，有效减少汽车排放的有害物质。三元催化深化保养一般在行驶2~3万公里后进行一次，具体操作如下：

1.更换机油和机滤，以保证发动机正常工作；

2.清洗三元催化器。

清洗三元催化器一般分为物理清洗和化学清洗两种方法。

物理清洗主要是利用超声波或高压水枪的方法将三元催化器中的杂质清除掉，但由于该方法清洗效果不理想，所以并不常用。

化学清洗主要是使用专门的清洗剂，将催化器中的积碳、杂质溶解掉。选择合适的清洗剂主要根据催化器所产生的污染物和杂质种类来确定。

三、总结

三元催化器作为汽车排放控制装置中的重要一环，对于保持汽车的良好排放状态具有重要意义。因此，车主应该按照上述要求进行三元催化器的保养和深化保养，在行驶5~10万公里时进行更换，使汽车排放更加环保。