我的老款名爵3SW，2010年的，16万公里，汽车拔钥匙后空调风机还在转，汽车一熄火，人还在车上车门就自动锁死，一下车防盗报警就响，这是个什么问题啊。求解决，哪里可以修啊。
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王文浩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-18 18:01:39

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门灯开关，点火开关及线路，

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应该还有其他错误

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这个怎么修啊，我自己能修吗

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15款别克君威，2年3万公里最近频繁出现请检修防盗系统和检修气囊。正常解锁进入车子打火没问题。就是不能熄火，只要熄火拔了钥匙人不下车在插钥匙就显示检修防盗系统打不着火，一定要下车锁车，然后在解锁上车才能打着，去4S店换了气囊模块和防盗模块。还是频繁出现基本每次都是这样。请问哪位师傅遇到过这个问题，怎么解决的。

应该是网络通讯故障引起的，有可能是模块或者线路接触不好。需要重点检查车身模块

李培雄

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您好，根据您的描述，你说的这个继电器拔了就行，插上就不行，估计这个继电器存在短路了。但是这个没有意义，对于问题方向没有太大意义。这个我建议，直接用解码仪调故障码出来，先看看内容。然后再进行维修

刘文强

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大热天出门，汽车空调启动后开到最大，风量很大，也能制冷。跑几十公里下来，风机还是那么响但风就变得很微弱了，但喷出的还算是冷气，熄火半小时后开空调基本又正常了。这是什么原因？是空调系统进水结冰了吗，还是修车厂说的膨胀阀坏了。我这车以前有一次烧到停机，修车厂把节温器给拔了，到现在一年多都没再装节温器，空调的问题和这有关吗？

先检查一下蒸发箱温度传感器的数据应该是他的问题。

张万东

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2017款猎豹CS10 2.0T手工现行驶7万公里，出现的问题是：发动机在行驶途中自动熄火。熄火以后如果不拔钥匙短时间打不着车，只有拔了钥匙等10秒左右。（感觉就是要等汽车某个地方啪想一声以后，从新打火就可以着了。个人感觉是要等电彻底断了再次打火才可以启动，因为我试过拔下来立刻插进去在打还是打不着，必须要等那个类似于那个接触点吸合的声音出来才可以发动起来。去4S点已经更换过曲轴位置传感器和油泵还是不行。求大佬帮忙解决。重要能修好，价格您说了算。

主继电器受发动机电脑读取控制，其作用是给发动机电脑板、喷油嘴、点火线圈等供电，如果继电器内部触点接触不良（比如有氧化层），那么在某个时间点它无法通电，就会导致发动机直接熄火，且毫无征兆，关钥匙后或钥匙拔出，发动机电脑板读取点火开关以关闭且以拔出，控制主继电器断电（这个时候触点断开），当重新打开钥匙主继电器重新工作，这个时候触点也许又能通电，发动机可以顺利启动。重点检查一下主继电器

朱志芳

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你好！我的车是风行景逸1.5xl，2011年车，现在6万公里，插入钥匙通电以后，仪表盘上有一个像小车一样的灯在闪烁，有时候能启动有时候不能不能启动，仪表盘上小车灯不闪烁的时候就能确动，这个问题之前出现的时候去维修过，但是用了1年多以后，现在又开始出现了，这个情况应该是发动机的防盗锁没有解除的状况，请问这个要怎么处理，是更换发动机防盗线圈还是更换发动机防盗控制器，还是不需要更换可以维修，还有，现在我是在郊外，有没有什么办法可以临时解决一下

根据你的描述，这个就是发动机的防盗锁住了没有解除。这个应该是需要更换发动机的防盗控制器。这个一般有问题的话是没有办法维修的，只能更换。插钥匙的话，这个应急的办法。就是只能把电瓶负极断开之后，然后重新连接上，再看就没有其他好的办法。如果说之前检查是防盗线圈有问题。那就去再检查一下这个防盗线圈。看一下这个之前焊接的那个部位有没有脱落，或者是接触不良。这个更换之后是需要用电脑这些解码和匹配的。先把之前这个防盗线圈那个位置检查一下，看一下有没有脱落或者是接触不良，如果没有问题，那就更换防盗控制器。

郑晓辉

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对的，这种情况就是要考虑一下控制模块。控制模块一旦失效，很可能造成系统瘫痪，无法启动。有需要可以再联系我。谢谢！

王志超

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我那车子多年的老车子，最近我熄火后确定四个车门都关了，可下车后双跳灯还在跳，一般是打开车门才跳的，然后用遥控锁门，车子就会提示，请关好车门，仪表盘上的车门指示已经关了，车门也确实关了，遥控锁上之后，过会车子就报警一直叫！还有车子里面的两个阅读灯车顶那灯也不亮了灯泡没坏，后背箱是手动开的，那开关按了也打不开，要用钥匙开麻烦晚上那仪表盘的背景灯也会一下亮一下不亮，车子的后灯也跟着一下亮一下不亮晚上不安全还有车钥匙都拔了，可那油表指示水温指示还有转速指示都不归零，请问师傅这是哪里毛病是不是线路问题，车钥匙之前的没了我是从配的，还是中控锁的问题啊

黄立基

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嗯，我现在觉得，空调不好用是突破点，

温远新

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你好，我的车是2012款帝豪ec715,才跑两万多公里，车子很容易启动加速也很有力！有个问题买车第二年就出现了，只是现在越来越频繁并且更让人头疼了！问题是冷天车子跟平时一样容易启动，不过一启动发动机就熄火并亮四角闪报警！拔下钥匙再重新启动还是一样！需要重复启动多次才成功！只要能正常启动着了当时再启动也没问题了！我从网上查了下发现有很多帝豪车主曾经出过这个问题！也找到一个有效的办法就是把电瓶正极拆下断电一段时间就可以正常启动了！虽然有效可是太麻烦了！请问有哪些原因有可能造成这个问题呢？有哪些办法可以解决呢？

陶保秀

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