有些车在国外称不上什么值钱的车，只能算一辆普普通通的车。但是这些车商把这些车转到中国来卖，它们摇身一变，便成了高富帅的座驾。凭借这些车在中国大肆捞钱，让我们一探究竟！

克莱斯勒300C

全新进口克莱斯勒300C售价为39.99万，不过这款在中国售价核算下来7万多美元的车在美国只卖3万美元，相当于国产奥迪A4L的价格，这车在北美地区就是一个老年代步车，咱千万别跟豪华两个字串在一起。

大众途锐

大众途锐的直接竞争对手是宝马X5、奔驰M级、奥迪Q7这些真正的豪车。在国内的指导价高达70万起，而在北美只卖国内价钱的一半，甚至更低。在众多人眼中只是在尺寸上比途观大一点点，动力好一点而已。但在国内，不少人把途锐设为目标车型，可见途锐是一辆多不值得买的大众车。

smart

即使是著名的篮球明星科比布莱恩特坐进smart都是无压力的，这么小的车身尺寸挤出那么大的空间，确实让人佩服。在国内也有不少女性车主喜欢smart这款车。

打着奔驰的旗号，开出街都会让人觉得这是有钱人才买的车。但是在国外呢，人家会嫌弃smart变速箱迟钝、安全系数低、维修保养贵，而且卖得也不好，人家买smart就如我们买QQ而已。

奔驰CLA

奔驰CLA满天星的前脸配合流畅的车身确实很吸引人，另外值得一提的便是它宛如蝴蝶的尾灯怪不得消费者被迷的如痴如醉。但是最终在国内畅销的最重要的原因还是因为它可是奔驰啊！

国内最低起步价26.60看似还不错，但是你千万不要以为这样的价格就可以买到CLA了。相信大部分车友所提到便是220以上的版本，大概在30万往上走才能提到。并且加价几万已经是家常便饭了！三十多万的车手动空调，没有后座出风口…可能是奔驰配置较低的一款车型了。

福特-F150

福特F系列的车型在国内卖得并不好，但卖得起F系列的人都是有钱任性的人，而且这是一辆非常让人觉得可怕的车型，6.2L的排量、最大功率412马力，庞大的车身，开出街不仅回头率高，而且能应付各种外来的伤害。但在美国福特F系列只是农用车而已。

MINI

上世纪50年代，欧洲汽油的供应紧张到了极点，英国政府开始强制执行燃油配额供给制度，这才诞生了MINI。MINI在美国售价为20700美金，约合人民币13万多； 13万在国内能买个低配的新思域仅此而已，这种小车在欧洲比较受欢迎，顶多算得上个老年代步车吧，和豪车根本不搭边。

福特野马

福特野马在国内售价为40万左右，在美国的售价却只有2.4万美元折合人民币将近16万，16万在国内也就买个速腾吧。在国内，不懂车的把野马当成法拉利的都有吧，这野马的面子功夫做的到真挺到位的，其实它只是一台2.3T的4缸车，和跑车差老远了。

科迈罗

通过大黄蜂一角爆红，被大众所知。也让中国的消费者们心心念念，拉风的外观确实让人难以抵抗，除了外观好像也没什么其他特别突出的点了。

雪佛兰科迈罗的档次在海外比福特野马还要低一些，在美国就是低档车的标志。售价为25700美金，约合人民币16万多。国内的指导价可是接近50万啊。这样捞我们的血汗钱真的好吗？科迈罗的内饰差也是大家都知道的事，并且视野差。50万的车这样的内饰，不免有点糊弄人。

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