后轮右支转的快左支转的曼且车孑起动后回油门或空挡车孑抖动大是什么原因?
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马明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-29 18:22:29

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尊敬的车主您好很高兴为您解答您说的轮子转得快慢是把车子升起来吧。这是正常的、怠速时抖动大检查一下是否缺缸

相似问题

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麻烦请教各位汽修大师！我有个长安金牛星13款面包车，方向往左跑偏，方向盘也不正偏右，正常行驶方向要往右带着点，低速跑偏尤为明显，转大弯方向打的多时自动回方向感觉不正常，一放手回方向感觉是甩弹回来（车方向机械助力）压也正常，做过四轮定位不起作用，麻烦请教各位大师是什么原因？要如何检查处理，谢谢

王华秋

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长安悦翔v7手动。希望保养都是用的嘉实多金嘉护或嘉实多磁护。本次保养听由修车师傅介绍用的嘉实多银嘉护，并更换了空气滤芯及机油滤芯。之后开车，每次换挡后，加油门都会听到很闷的轰鸣声，持续三秒左右便没有了。不同于夏季因为开空调所导致的动力不足的轰鸣声，夏季的声音比较清脆自然，这个声音很闷。请问这是什么原因呢？怎么办呢？

目前这种情况主要是先把那个机油放掉一点，达到正常的刻度，机油太多的话会造成发动机运转阻力大，出现你说的这个声音，另外就是这个机油的粘度，发动机不适应出现这个声音，或者是机油的质量影响，这个发动机发出这个声音。

冯瑞

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2015款起亚k4，行驶45000公里，前一次保养之前发动机无抖动现像，很安静，临近保养期时，出现抖动，遂更换了三滤，长城金吉星sn5w—30型号全合成机油，更换机油前用了福斯清洗油，清洗了发动机，又更换了四颗NKG双铱火花石，但抖动还在，是什么原因？热车行驶一段时间后，打开引擎仓，怠速情况下，发动机声音大！车子跑100码，转速2500转左右

建议清洗节气门

张满辉

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长安之星二代16V双燃料12年的车，现在11万公里，上上次在高速上突然豪无征兆的熄火，再次打车发现油泵不通电，也无工作的声音，果断转到用气上，一打就着车，继续行驶到服务区，检查了油泵继电器，拨掉用沙纸擦擦，装上后用油又好了，100多公里开回西安没出问题，第二天开了30公里左右，车停下几分钟，再次出现用油打不着，用气打着，果断开到4S店，大约30分钟，到4S店又好了，换了油泵继电器，油气转换开关，让观察使用，回到家后，第二天起动车和以前一样，凉车得两次以上才能着车，还必须踩油门，不然准熄火。果断开到4S店，要求换了油泵总成，正时皮带，张紧轮，把机油机滤也换了。回家放一夜第二天一把就着。问题出在第3天，开了2公里左右，停车，再打，又出现油泵不工作，用气能打着，但是坐车，后来油又能打着了，还是有点坐车，对了，油打不着时油气转换开关上的下面那个小蓝灯不停的闪烁，正常情况是不闪的。请问大师是什么情况？？点火线圈钢线，火花塞全刚换不久。有劳大师了！？

认证技师

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买长安汽车悦翔V7三年多了，1.6L发动机，手动挡。1500转左右踩油门发动机仓就会嗡嗡响、车身共振（没到1500或超过了1500 就没这个问题，不踩油门也没这个问题，该问题已经持续有2年左右，开起来非常不爽特烦人）。到4s店好几次，每次承认有这问题但不知道解决然后就找个理由说是正常的，上周六4s店做保养的时候师傅说给免费换个涨紧轮试试，问题没解决感觉更明显了一点点，师傅说不知道怎么搞了。求各位大神支招！！！

根据目前这种情况，如果车身也有产生震动的情况，一般就是发动机工作时产生的振动量传到车体造成的这种情况，首先先检查一下机脚垫是不是有损坏的情况，机脚垫是用来隔绝发动机和车体之间产生振动的，所以说这个是最主要的一个地方。

冯瑞

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长安之星7，刚好满2年，2万8千多公里。上个月拆发动机修过，原来问题是突然打火后发动机抖动抖熄火，修车师傅刚开始说是曲轴传感器坏了，发来了新的说不是曲轴传感器的问题，又换了新的节气门部件，最后说也不是节气门的问题。到最后只好拆了发动机说是机油用差了发动机里面有个一头大一头小的圆柱形的零件里面有个极细的过滤网堵了，正时链条坏了。装好后冷机打火怠速在1千转以上发动机不抖动，热机后怠速在1000转以下间歇10秒钟左右发动机有就轻微抖动一次，怠速不稳，跑高速在80迈左右跑一会儿会出现搓车的现象，60迈以下不会出现搓车的现象，但一但开始出现过搓车现象后，在60迈以下也会出现搓车现象。最后又开到修里厂先后换了火花塞、汽油过滤滤芯。问题还是得不到解决。没有办法又换了一家修理厂，师傳刚开始检测了发动机里面气缝隙说没问题，最后说正负时没调好，调好后装好发动机试车两个问题还存在，最后又清洗了喷油嘴，加了点火线圈，问题还是得不到解决。最后说是换了个曲轴传感器说还是曲轴传感的问题，试跑了一说没有搓车的问题了。但是怠速的情况还是和原来一样。接车后有20多天了，还没有上高速，偶尔超过80迈跑一会儿目前还没有出现搓车的情况，但怠速情况还是没有解决。希望各位大师们帮忙支个招。

孔德权

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大众，尚酷，1,4双涡轮EA111发动机，大修后出现，故障现象，怠速平稳，加油门会2/3两个缸缺火，1500转以上稳住十来秒，车子就会大幅度抖动，抖动到熄火，重新启动，怠速平稳，无缺火，加油门依旧，车子现在烧机油比较严重，原先安装的时候徒弟气门安装不到位，导致有毛刺有吧油封弄坏的，气门导管划伤，有很多明显的拉横，第二次安装老板原因都是旧的用回去的，什么都没换，之前火花塞喷油嘴，点火线圈有和1,4换过，故障依旧，，，难住我了[捂脸]，，大修原因，抱一二缺火，打开发现活塞碎了，换了四个活塞，和气门气门弹簧有长短，长的装在排气，安装正确吗？

根据您描述的情况来看，建议您拔掉发动机电脑板插头检测一下喷油嘴和点火线圈线路有无断路情况如果正常的话去维修电脑板地方检测一下发动机电脑板，如果都为正常情况下拆开缸盖看看气门有无轻微漏气情况，气门弹簧有无错装情况

孟凡龙

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大师好！我的车是10款经典长安马自达3，1.6排自动挡。早一个月前早上冷启动时，转速降到1000转时出现发动机抖动伴随突突响，排气管也突突响、类似缺缸，延续又几分钟时间，热车后一切正常。后来连续几天冷启动又正常了，到最后症状还是重来。它有一个越来越严重的过程，也就是由原来早上冷启动车辆使用热车后一整天正常到现在无论时什么时候只有是冷车启动都会出现上述现象。需热车到症状消失过程也在加长，电脑检测无故障码，缸压正常，燃油压正常，换了火花塞、高压线圈、新空气流量计、新空滤、新电瓶、清洗过节气门、喷油嘴、甚至换新电脑版试车都不行。最后这两天我加油时加了一瓶燃油清净剂，跑了一趟高速，原来的症状有一两天的改变，也就是冷启动时，当转速降到1000时不像原来的抖动突突响，如果在这时踩油门的话原来的症状又出现。或是待转速降到700或800时出现症状，唯一不变的是都要车热后才正常。求助！

清洗进气管和燃烧室的积炭。

问志洋

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大师好，我有一辆08年的天语sx4，开了有10万公里了。现在有两个非常在意。一是车子有一定几率在开了一段路刚停下来，换到空档或P档后，发动机舱会响起巨大的轰鸣，大概10秒就安静了，如果不去管它，有可能在一分钟左右又会响一次，挂到d档稍稍给一点点油声音马上就没了，请问这是什么原因造成的？二是汽车在以一定速度右拐的时候（速度不快不慢，正常过弯，方向打的幅度很小），车子前面会传来一阵急促的“哒哒哒哒哒哒哒哒“金属碰撞声，方向只要回正马上就没了，但是原地起步怠速方向打死转弯不会出现。向左打方向也完全没有。另外这个声音偶尔在刚停车挂到空档或刚起步怠速前进的时候也会出现。有人说是球头的问题，推点油就好了，也有人说是发动机的问题。请问各位大师，究竟是车子老了正常表现还是确实有故障需要去解决的？

车辆出现此问题建议车辆重点已保养检查为主关于发动机噪音大时建议观察转速表的变化。转向异响可能是由于发动机低速扭矩力不够出现此震动异响。建议车辆先对车辆保养项目进行检查包括车辆发动机机抓支撑垫进行检查

李文东

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长安睿骋CC 2018款手动豪雅版行驶17000公里不到时车子抖动发动机故障灯亮，去4S店检测第4个缸缺缸然后4个缸一起全部换新的（车子抖动消失）后来我就开回去了，但发现空挡怠速指针上下浮动（又去了一次4S店，检测没有故障码，他们说节气门有积碳，叫我自己自费清洗节气门，我说你们这是换完东西出现的抖动为什么叫我自费，他们没办法就给我喷几下手擦了下节气门，后来又检测怠速还是上下浮动，但又过了一会又看了一下，就好多了，但还是有点，4S店那边就说这个清洗过后也要一个过程）回来又没几天，空挡怠速指针上下浮动还是有点，不像之前，但是挂一档踩住集合刹车时，指针上下浮动的厉害，做主驾驶膝盖抵在车身上就明显感觉发动机转速忽高忽低的，这是什么原因导致的，这个问题对于我现在的17000公里左右属于异常吗，去4S店能免费索赔（我能要求他们找出问题，免费给我解决这个问题吗），我去修理厂修理师傅说这个有可能是节气门不匹配的问题

你好，您说的这种情况，属于车辆节气门本身有问题或者是没有用电脑匹配节气门造成的节气门程序问题导致的，这种情况刚刚行驶17000公里，车辆是在质保期内的，可以要求4s免费维修处理建议，先去4s彻底清理一下节气门，然后用专门的电脑匹配一下节气门！

高长振

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